Transport de marfă pentru Londra şi Paris, tras pe linie moartă la Spătaru

Timp de trei zile, inspectorii ARR de la Buzău au fost angrenaţi împreună cu colegi din Vrancea şi Ilfov într-o acţiune de control desfăşurată pe DN2 E85 ce i-a vizat pe transportatorii de mărfuri şi de persoane, în mod special pe cei care conduc vehicule înmatriculate în străinătate.

Timp de trei zile, inspectorii ARR de la Buzău au fost angrenaţi împreună cu colegi din Vrancea şi Ilfov într-o acţiune de control desfăşurată pe DN2 E85 ce i-a vizat pe transportatorii de mărfuri şi de persoane, în mod special pe cei care conduc vehicule înmatriculate în străinătate.

            Conform unor estimări provizorii, se pare că valoarea amenzilor aplicate pe parcursul celor trei zile de către toate echipajele implicate în acţiune, depăşeşte 300.000 de lei, o valoare exactă urmând a fi calculată odată cu încheierea bilanţului acţiunii.

            În cursul zilei de ieri, echipajele ARR care acţionau în zona punctului de control de la Spătaru au indisponibilizat temporar o autoutilitară cu remorcă ce transporta materiale textile produse în Bulgaria care trebuiau să ajungă mai întâi la Dorohoi, apoi la Londra şi Paris. Vehiculul aparţinea unei firme de confecţii din Bulgaria, Diogen LTD, iar transportul respectiv avea ca scop livrarea de marfă către beneficiari din România, Franţa şi Marea Britanie.

            Ajunşi pe raza localităţii Spătaru, cei doi şoferi bulgari care efectuau transportul au nimerit în filtrul celor de la ARR, care i-au oprit pentru control. Iniţial, aceştia nu au putut prezenta niciun fel de licenţă de transport, spunând că nu au un astfel de document, părând că este vorba de o abatere extrem de gravă. Inspectorii ARR au luat legătura cu reprezentanţii firmei din Bulgaria, stabilind ulterior că legislaţia acestei ţări nu prevede obligativitatea licenţei în cazul transporturilor efectuate în interes propriu, fără a se obţine profit de pe urma acestei activităţi. Din acest punct de vedere, lucrurile se lămuriseră, însă inspectorii au găsit o altă neregulă în momentul în care au verificat diagramele tahograf. Conform datelor înregistrate de acestea, cei doi şoferi, Milan Mihailov şi Tihomir Petrov, nu respectaseră timpii obligatorii de odihnă, la acest capitol legislaţiile celor două ţări prevăzând sancţiuni.

            Prin urmare, autoutilitara plină cu marfă a fost trasă într-o parcare, după care inspectorii i-au demontat plăcuţele de înmatriculare pe care le vor înapoia celor doi şoferi în momentul în care firma pentru care lucrau va achita amenda aplicată de ARR.

 

{loadposition zgalerie2880}