Trenul în care se aflau aproximativ 30 de pasageri a lovit în plină viteză un camion încărcat cu balast
Pasagerii care se aflau ieri dimineață în trenul care venea de la Nehoiașu spre Buzău au trăit o spaimă zdravănă în momentul în care au resimțit cu toții șocul puternic produs de impactul automotorului cu un camion care tocmai traversa calea ferată, condus de un șofer grăbit ce nu a mai oprit să acorde prioritate.
Camionul era condus de Victor Aioanei, din Bacău, și efectua un transport de balast de la balastiera din Viperești, către Schela Berca, fiind închiriat de Petrom, societatea care administrează exploatarea respectivă.
Șoferul avea ani buni de experiență, cunoștea perfect traseul, întrucât nu era la primul transport și de aceea e greu de explicat greșeala pe care a făcut-o avântându-se cu camionul încărcat în calea trenului.
S-a întâmplat puțin după ora 10.30, imediat după ce șoferul încărcase cu balast remorca și pornise către Berca pe un drum secundar care duce către DN 10. Drumul se intersecta cu calea ferată Buzău-Nehoiașu și chiar la acea oră trenul care se îndrepta spre Buzău se apropia de zona respectivă. Ajuns în dreptul trecerii la nivel cu calea ferată, șoferul camionului nu a oprit pentru a acorda prioritate, chiar dacă trenul se apropia, declarând ulterior că nu a văzut automotorul din cauza ninsorii abundente. A traversat linia de cale ferată la câțiva metri în fața trenului, capul tractor al vehiculului ajungând pe partea cealaltă, dar remorca fiind puternic lovită de automotor, care tracta trenul. În urma impactului, mare parte din încărcătură s-a risipit pe calea ferată, iar remorca a fost proiectată într-o bară laterală de protecție, pe care a rupt-o. Din fericire, atât pasagerii care se aflau în tren, cât și șoferul și conducătorul automotorului au scăpat teferi, accidentul soldându-se doar cu pagube materiale.
Cel mai afectat a fost automotorul, a cărui parte frontală a fost distrusă, astfel că trenul nu și-a mai putut continua deplasarea către Buzău, fiind dirijat înapoi către Nehoiașu, tractat de automotorul din spate. Nici infrastructura feroviară nu a fost afectată, dar traficul pe ruta respectivă a fost dat peste cap, cei 30 de pasageri ajungând cu mare întârziere la destinație.
Circulația pe drumul respectiv a fost de asemenea blocată, din fericire, la acea oră traficul nefiind foarte intens. Camionul a rămas imobilizat de-a curmezișul căii ferate, fiind cu greu tras pe marginea drumului de către un buldozer trimis de la balastieră.
Trenul implicat aparține societății „Transferoviarul”, care a preluat cursele pe ruta Nehoiașu, nefiind vorba de o garnitură „clasică”, alcătuită din locomotivă și vagoane, ci de una mai modernă, compusă din două automotoare. Reprezentații societății „Transferoviarul” sosiți la fața locului au declarat că singurul aspect pozitiv este că nu a fost afectată calea ferată, declarând că nu se poate face deocamdată o estimare a pagubelor, ci doar după o expertiză tehnică a automotorului avariat. La costurile necesare reparației se adaugă și pierderile cauzate societății de întârzierile apărute ca urmare a evenimentului.