Profit de peste 20.000 de lei pentru Trans Bus SA în 2011

     În anul 2011, SC Trans – Bus SA Buzău  a înregistrat un profit brut de 22.273 de lei, mai mare decât cel prevăzut în bugetul de venituri şi cheltuieli, de 2.520 de lei, potrivit datelor prezentate în raportul privind starea economică, socială şi de mediu a municipiului Buzău. La realizarea acestui profit o contribuţie importantă a avut-o şi faptul că tariful de călătorie a crescut cu 50 la sută, menţinându-se astfel veniturile proprii la valorile anterioare.

    În anul 2011, SC Trans – Bus SA Buzău a înregistrat un profit brut de 22.273 de lei, mai mare decât cel prevăzut în bugetul de venituri şi cheltuieli, de 2.520 de lei, potrivit datelor prezentate în raportul privind starea economică, socială şi de mediu a municipiului Buzău. La realizarea acestui profit o contribuţie importantă a avut-o şi faptul că tariful de călătorie a crescut cu 50 la sută, menţinându-se astfel veniturile proprii la valorile anterioare.Conform bugetului societăţii aprobat de Consiliul Local Municipal, anul trecut gradul de realizare a investiţiilor a fost de 89 la sută, astfel că, dacă erau prevăzute investiţii în valoare de 4,8 milioane de lei, Trans – Bus SA a utilizat aproape 4,3 milioane de lei din sumă. Banii au fost folosiţi pentru plata ratelor aferente de leasing financiar a 30 de autobuze noi marca BMC, achiziţionate în anii 2006 şi 2008 şi pentru finalizarea utilării cu echipamente şi SDV-uri a staţiei service în garanţie şi post garanţie, în colaborare cu firma BMC Truck & Bus SA. Gradul de realizare de 89 la sută rezultă din faptul că plăţile ratelor pentru cele 30 de autobuze au înregistrat restanţe în lunile noiembrie şi decembrie 2011.

„Anul trecut a fost bine, am menţinut funcţionalitatea serviciului public de transport local la un nivel bun, cu autobuze noi performante. Ne urmărim şi în acest an planul de investiţii, pentru a realiza ceea ce este necesar”,  a declarat Ştefan Jercan, director general al SC Trans – Bus SA Buzău.

În ceea ce priveşte nerealizarea în totalitate a veniturilor şi cheltuielilor, acestea s-au datorat în mare parte nerealizării veniturilor de pe partea de subvenţii pentru exploatare de la bugetul local (restanţă 941.713 lei), cât şi a economisirii unor cheltuieli de întreţinere şi reparaţii, din cauză că cele 20 de autobuze achiziţionate în anul 2008 se află în perioada de garanţie. Referitor la situaţia personalului încadrat prin contract individual de muncă, nu au fost înregistrate fluctuaţii majore, înregistrându-se un număr mediu de posturi ocupate de 178 de salariaţi, faţă de 188 prevăzute în organigramă şi statul de funcţii. Fondul de salarii s-a încadrat anul trecut în limita prevăzută de bugetul de venituri şi cheltuieli, astfel că, dacă era prevăzută o sumă de aproape 4,3 milioane de lei, s-a realizat un fond de aproximativ 4,1 milioane de lei. Toate drepturile salariale şi de natură salarială au fost achitate la termenele prevăzute de contractul colectiv de muncă pe unitate, asigurându-se un câştig mediu lunar brut pe salariat de 1.922 de lei, faţă de 1.902 lei, cât era prevăzut în buget. De asemenea, anul trecut s-au asigurat condiţiile de muncă şi echipamentele de protecţie necesare pentru personalul muncitor şi de bord, respectiv echipament de protecţie la atelierul de reparaţii şi uniforme pentru şoferi şi casieri – încasatori.

La sfârşitul ultimei luni a anului 2011, Trans – Bus SA înregistra datorii la bugetul asigurărilor sociale aferente lunilor noiembrie şi decembrie 2011, precum şi datorii în valoare de 381.387 de lei către furnizori, din care 285.226 de lei la OMV Petrom.

Anul 2011 însă a adus menţinerea calităţii serviciului de transport public local la un standard normal, asigurând transportul călătorilor din municipiul Buzău pentru toate categoriile sociale.

Principalii indicatori financiari rezultaţi din execuţia bugetară