Drumul care taie dealul și leagă, prin pădure, Sărata Monteoru de Tisău a început să se surpe înainte de a fi inaugurat. Pe mai multe tronsoane, șoseaua recent asfaltată s-a rupt, în unele locuri diferența de nivel
fiind chiar mai mare de 20 de centimetri. Practic, o parte a șoselei a luat-o la vale din cauza alunecărilor de teren, deși există un perete adiacent din piatră menit să consolideze terasamentul; acesta este, însă, executat fie prost, fie fără să se țină seamă de punctele nevralgice din studiul de fezabilitate care atrăgeau atenția asupra zonelor slabe ale infrastructurii existente.
Și nu este singura situație. La trecerile peste făgașe, tuburile prevăzute sunt prea mici ca să preia torenții de pe versant, existând riscul ca o bucată bună să fie luată cu totul de ape, dovadă că apa băltește și sapă la baza drumului. Astfel că, ori proiectantul ori constructorul, sau ambii, nu au ținut cont de problemele pe care le ridică terenul pentru a aduce acest drum la standard decent. Este vorba de valuri și tasări locale ale suprafeței de rulare, cu drenaj pe alocuri insuficiente. În plus, deja acostamentele sunt degradate și nu au lățimea ori adâncimea -corespunzătoare pentru scurgerea aluviunilor, plus că lipsesc supralărgirile în curbe, iar pe unele porțiuni abia dacă pot trece două autoturisme în același timp, unul pe lângă celălalt.
Un veșnic abonat la lucrările Consiliului Județean
Greu de crezut, realitatea din teren nu este cunoscută în Consiliul Județean, beneficiarul lucrării. Contactat telefonic, secretarul general al județului Buzău, Laurențiu Gavrilă, nu știa că drumul s-a surpat în mai multe locuri, însă a precizat că, fiind o lucrare în garanție, în această situație, constructorul care a realizat-o va trebui să refacă pe cheltuiala proprie zonele cu probleme. Firma care se ocupă de construcția șoselei este Petro Consind Pătârlagele, o firmă abonată la lucrările publice din județ, al cărei acționar este fostul consilier județean PSD, Dumitru (Laurențiu) Dobrică.
Pentru finalizarea drumului, societatea comercială în cauză ar trebui să mai încaseze încă 6,4 milioane lei. Aceasta este suma pe care Consiliul Județean Buzău vrea să o obțină de la Ministerul Dezvoltării pentru diferența de lucrare care mai trebuie executată. Cu acești bani, șoseaua ar putea fi gata până la sfârșitul acestui an, spun autoritățile județului. Președintele Consiliului Județean Buzău, Cristinel Bîgiu, a solicitat recent banii de la Ministerul Dezvoltării pentru lucrările de amenjare a infrastructurii rutiere pe tronsonul care a mai rămas de construit din șoseaua care va lega stațiunea Sărata Monteoru de Mănăstirea Barbu. ,,Nu mai este foarte mult de lucru. Sperăm să o realizăm anul acesta”, a precizat Laurențiu Gavrilă.
Bîgiu: ,,Nimeni nu-l va lua în primire dacă are probleme”
În teren însă, realitatea este cu totul alta, iar lucrările necesare pentru refacerea tronsoanelor de șosea deja realizată ar putea amâna deschiderea ei pentru circulație.
,,Este un drum în lucru și, bineînțeles că, atunci când i se va face recepția, va trebui să fie în regulă. Nimeni nu va lua în primire un drum cu problemele pe care le-ați semnalat, pentru că va trebui să fie remediate. Lucrările sunt monitorizate. La drumul acesta se lucrează de peste trei ani, așa se întâmplă când primești bani cu țârâita, pentru că alta ar fi fost situația dacă fondurile ar fi fost disponibile în totalitate de la început. Pentru că acum, chiar dacă drumul este închis circulației publice, se circulă pe el, se smulg bușteni cu tractoarele de pe margine și se transportă pe asfalt, se mai fac și curse auto pe acolo”, a spus președintele Consiliului Județean, Cristinel Bîgiu.
Construcția drumului a început în urmă cu doi ani, după ce a fost inclus pe lista finanțărilor acordate de Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului la intervenția și insistențele deputatului PDL de Buzău Cezar Preda. Noua șosea, amenajată în mare parte prin pădure va fi, de fapt, o scurtătură care va tăia din itinerariul turiștilor o buclă de vreo 15 kilometri din Drumul Vinului. Consiliul Județean avea programat pentru 2010 debutul lucrărilor de modernizare a drumului care pornește din stațiunea Monteoru, străpunge o zonă forestieră întinsăși ajunge în comuna Tisău, unde face joncțiunea cu Drumul Vinului. Din cauza unor neînțelegeri între primii doi clasați după licitația de atribuire a lucrării, au apărut întârzieri pentru care Consiliul Județean a și fost avertizat de Ministerul Dezvoltării Regionale, cofinanțatorul proiectului. Acesta a somat că retrage prima tranșă de bani, în valoare de 1,35 milioane de lei, acordată pentru începerea lucrărilor, dacă nu se urgentează soluționarea contestațiilor. Câștigătorul licitației a avut de realizat un drum nou, pe un traseu nou.Traseul are o lungime de 14,2 kilometri și se suprapune cu două tronsoane de drum județean și cu aproape zece kilometri de drum forestier. Acesta va scurta itinerariul turiștilor înscriși pe Drumul Vinului cu aproape 15 kilometri, fiind eliminată o buclă, prin Vernești. Practic, în acest moment, sunt realizați circa 9 kilometri de șosea dinspre Sărata Monteoru, și alți câțiva dinspre Tisău. Valoarea proiectului este de peste 37 de milioane de lei, sumă din care ministerul ar trebuie să suporte aproximativ 20 de milioane de lei.