Persistența vremii extrem de rece pentru această perioadă, cu fenomene meteorologice periculoase și avertizări de cod galben și cod portocaliu, alături de cod galben hidrologic pe râurile din bazinele hidrografice Buzău și Călmățui, au determinat ieri, 20 aprilie, suplimentarea Centrului de Coordonare și Conducere a Intervenției (CCCI) cu membri din cadrul Secției de Drumuri Naționale Buzău, Drumuri Județene Buzău și ai Societății de Distribuție a Energiei Electrice.
Ieri, pe drumurile naționale și județene din zona de munte a județului s-a circulat în condiții de iarna. Pe aceste segmente de drum au acționat cu utilaje și material antiderapant, personalul din cadrul Serviciului Rutier IPJ Buzău, care au solicitat participantilor la trafic care doreau să tranziteze aceste trasee să își echipeze corespunzător autovehiculele și să respecte indicațiile polițiștilor rutieri.
Au fost înregistrate mai multe localități nealimentate cu energie electric. Este vorba despre localitățile, Cislău, Viperești, Pătârlagele, Nehoiu, Pîrscov, Cozieni, Brăiești, Bozioru, Odăile, Mânzălești, Beceni, Cătina, Chiojdu, Cănești, Merei, Topliceni, Buda, Valea Salciei, Năieni, Breaza, Berca, Podgoria, Racovițeni, Murgești și Tisău. În total 22 de echipe au acționat în teren pentru remedierea defecțiunilor și realimentarea cu energie electrică a tuturor consumatorilor. Situația operativă este monitorizată permanent prin Centrul Operațional Județean, toate instituțiile cu atribuții în gestionarea situațiilor de urgență fiind pregătite să intervină ori de câte ori va fi nevoie.
Recomandări pentru circulație în condiții meteo nefavorabile
Pentru a evita situațiile nedorite provocate de vremea extremă, participanții la trafic trebuie să țină cont și să se informeze cu privire la condițiile meteo și starea drumurilor înainte de a porni la drum, iar viteza să fie adaptată la condițiile de drum (carosabil acoperit cu zăpadă, gheață sau polei). Este recomandat să se circule cu o viteză care să nu depășească 30 de km/h în localități, sau 50 de km/h în afara lor, când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă, mâzgă sau piatră cubică umedă și trebuie folosit corespunzător sistemul de iluminare-semnalizare, precum și cel de climatizare și dezaburire, pentru a vedea și a putea fi văzuți în trafic.
Trebuie asigurată o vizibilitate bună în habitaclul mașinii prin curățarea parbrizului, geamurilor laterale și a lunetei, iar sistemul de climatizare și ștergătoarele de parbriz să fie în perfectă stare de funcționare. De asemenea, trebuie păstrată în mers o distanță suficientă pentru a putea opri în condiții de siguranță, atunci când condițiile de deplasare sunt nefavorabile. Atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, autovehiculul trebuie echipat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculelor cu masa totală mai mare de 3,5 tone, trebuie montați pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate.
Prevederile legale în vigoare interzic circulația autovehiculelor fără ca acestea să fie dotate cu anvelope de iarnă, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, nefăcând referire la o anumită perioadă a anului. Pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, cauciucurile trebuie să fie inscripționate cu unul dintre simbolurile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, fără a include în această categorie anvelopele marcate numai cu inscripția ,,all seasons”.
Totodată, se recomandă conducătorilor auto începători să evite, pe cât posibil, conducerea autovehiculului în condiții de drum alunecos, pe timp de noapte sau pe distanțe mari, dată fiind experiență redusă și riscul implicării în evenimente rutiere nedorite. În cazul deplasărilor în coloană, să fie evitate depășirile, această manevră nu va scurta semnificativ timpul de deplasare, însă poate pune viața în pericol. Totuși, când depășirea este absolut necesară, este obligatorie asigurarea temeinică înaintea efectuării acestei manevre și semnalizarea din timp a acestei intenții.
Pietonilor li se recomandă să evite pe cât posibil folosirea părții carosabile, mai ales după lăsarea întunericului și în condiții de vizibilitate redusă. Totodată, pietonii trebuie să se asigure temeinic înaintea traversării drumurilor și să procedeze la efectuarea acestora numai după ce sunt siguri că traversarea se poate face în condiții de siguranță, ținând cont de faptul că în condiții de carosabil umed sau alunecos, spațiul de frânare al autovehiculelor crește simțitor.