Mașinile Consiliului Județean Buzău și ale instituțiilor subordonate vor putea consuma lunar combustibil de aproximativ 500 de milioane lei vechi. În cadrul ultimei ședințe ordinare, de vinerea trecută, a fost votat proiectul ce reglementează cota de combustibil pentru fiecare autoturism din parcul auto al Consiliului Județean și al intituțiilor din subordine. Potrivit documentului, pentru fiecare autoturism s-a stabilit o cotă cuprinsă între 200 și 650 de litri, în funcție de numărul de deplasări estimate a fi făcute. Aceasta înseamnă că, pentru cele 36 de autoturisme se alocă lunar 10.800 de litri de combustibil, în valoare de peste 500 de milioane de lei vechi.
Președintele Consiliului Județean, Petre Emanoil Neagu, consideră situația ca fiind cât se poate de normală: „Nu știu dacă este mare sau mică. Probabil că, după cum foarte bine știți, până acum o perioadă de timp cotele erau destul de mici. Prin Hotărâre de Guvern s-au modificat cotele, iar noi nu am făcut altceva decât să actualizăm cotele“, a declarat Neagu.
Nu de aceeași părere au fost și reprezentanții opoziției, care au votat împotriva proiectului. Consilierii Partidului Național Liberal consideră cotele exagerate, iar șefii de instituții pot fi bănuiți că folosesc mașinile de serviciu în interes personal. „Dacă, la un moment dat, legislația dădea un anumit plafon pentru cotele de combustibil, am văzut că această cotă e majorată acum de câteva ori. Am votat împotrivă, pentru că nu există o justificare pertinentă a acestor cote (…) Ascund anumite consumuri, sper eu să nu am dreptate, pentru uz personal. Tocmai aceea a fost rațiunea legii atunci când s-au fixat aceste cote“, a declarat Dorin Bădulescu, co-președinte PNL Buzău.
Noua cotă ar permite ca, zilnic, absolut toate mașinile din parcul auto al Consiliului Județean să parcurgă câte un drum până la București și înapoi. Cum este greu de presupus că se va întâmpla asta, cu certitudine adevărul va fi descoperit curând. Până acum, normarea cotelor de carburant era stabilită prin lege, dar, din luna noiembrie s-a lăsat la dispoziția organului deliberativ stabilirea cotelor de carburant. Care cotă, precum cea de 650 litri lunar, după cum arată o socoteală simplă, permite unui autovehicul cu un consum de șapte litri la suta de kilometri să parcurgă 9.285 kilometri lunar (adică aproape distanța Satu Mare-Kinshasa, capitala statului Congo), iar la consum de zece litri la suta de kilometri să parcurgă 6.500 kilometri.
Situația de la Consiliul Județean nu este de mirare, în condițiile în care o administrație publică locală precum Gherăseniul și-a stabilit o cotă la 250 litri pe lună pentru un autoturism Dacia Logan aparținând Primăriei. Aceasta ar însemna, la un consum normat de șapte litri la suta de kilometri, că autoturismul ar parcurge, folosind respectiva cotă, nu mai puțin de 3.570 kilometri, adică aproape cât distanța Buzău-Kuwait City, capitala statului arab Kuwait.