Centura de pe digul Buzăului, care leagă podurile peste râul Buzău de la Mărăcineni şi de la Vadu Paşii, proiect aflat, în anul 2016, în programul electoral al candidatului liberal la Primărie, nu este unul fezabil pentru municipalitatea buzoiană, susţine primarul Constantin Toma. Aceasta pentru că punerea în funcţiune a acestei căi ocolitoare a municipiului nu implică doar asfaltarea digului, ci şi consolidarea sa, ceea ce ar conduce către o investiţie totală de circa 300 milioane euro.
Mai mult, spune primarul, digul nici măcar nu este proprietatea municipalităţii: ,,Centura de pe digul Buzăului a fost şi o propunere a domnului Ovidiu Anghel, nu am fost de acord cu ea, nu sunt nici acum, pentru că acea şosea este, de fapt, un dig, aparţine de Ministerul Apelor şi Pădurilor, Administraţia Bazinală de Apă Buzău-Ialomiţa, are o sarcină de circa 300 milioane de euro pe el, pentru că trebuie refăcut ca dig, nu ca asfalt; asfaltarea, pur şi simplu, ar costa puţin. Deci, în primul rând, nu este proprietate, aici este nevoie de fonduri foarte serioase, şi europene şi guvernamentale. 300 de milioane de euro la Buzău, doar în viitoarea sută de ani, sau zece ani, dacă am merge cu 30 de milioane de euro pe an. Nu se va face, pentru că trebuie o groază de bani; dacă sunt bani, orice se poate face, dar nu din fondurile Primăriei. S-au făcut simulări, s-au făcut scenarii, dar sarcina tot în jur de 300 milioane de euro este pentru acel drum; până atunci avem alte priorităţi”, a spus primarul, la finalul şedinţei Consiliului Local de joi.
Banii pentru invesţiile Primăriei vor fi orientate, în acest an, către obiective mult mai importante: ,,Avem bani pentru investiţii, au rămas de anul trecut 2,6 milioane de euro şi i-am trecut pe investiţii; între timp, după prima lună, mai avem peste un milion de euro. Avem discuţii pe marginea sumelor care vor intra, de exemplu, pe cele 56 de străzi; a venit un prim proiect, este făcut însă ca şi cum ar trebui să treacă tancuri pe acolo, şi nu este cazul, pentru că în acea zonă sunt mai multe căruţe şi automobile, şi trebuie să folosim banul aşa cum trebuie. Bineînţeles, este aproape definitivat proiectul pentru intrarea dinspre Ploieşti, Unirii Sud; şi acolo mai avem situaţii în studiu, la intersecţia mare, pentru că şi Lidl vrea să facă un centru comercial acolo şi sunt studii legate de ce va fi acolo, sens giratoriu ori semafoare, pentru că circulaţia va creşte foarte mult în acea zonă, cu Kaufland la fosta Fabrică de Lapte, nu sunt deloc simple opţiunile. Sunt variante; prima a fost pe o sumă, am reuşit să mai dăm jos ceva, 30 la sută, prin negociere cu proiectantul, pentru că venise cu o soluţie extrem de scumpă şi nu este cazul. Facem treabă serioasă, dar nu super-lux”, a mai spus primarul Constantin Toma.