*Acesta permite apelarea automată a numărului 112 de către un autovehicul implicat într-un accident rutier
Începând cu anul 2015, la nivelul tuturor ţărilor membre ale Uniunii Europene, va devni obligatorie implementarea serviciului eCall, un serviciu ce va permite apelarea numărului de urgenţă de către un dispozitiv ce va trebui să existe la bordul oricărui autovehicul, dispozitiv ce va reacţiona automat în cazul unui accident de circulaţie şi va apela numărul de urgenţă chiar dacă şoferul şi pasagerii sunt în stare de inconştienţă.
*Acesta permite apelarea automată a numărului 112 de către un autovehicul implicat într-un accident rutier
Începând cu anul 2015, la nivelul tuturor ţărilor membre ale Uniunii Europene, va devni obligatorie implementarea serviciului eCall, un serviciu ce va permite apelarea numărului de urgenţă de către un dispozitiv ce va trebui să existe la bordul oricărui autovehicul, dispozitiv ce va reacţiona automat în cazul unui accident de circulaţie şi va apela numărul de urgenţă chiar dacă şoferul şi pasagerii sunt în stare de inconştienţă.Apelarea numărului 112 se va putea face, de asemenea şi manual, dispozitivul transmiţând dispecerilor informaţii relevante privitoare la locul exact al accidentului precum şi detalii tehnice al autovehiculelor implicate.
În România, de implementarea noului serviciu pentru apeluri de urgenţă din vehicule se ocupă Serviciul de Telecomunicaţii Speciale, structură ce administrează şi serviciul pentru apeluri de urgenţă 112. Se pare că s-au făcut deja paşi importanţi în această directive, STS primind confirmarea oficială, din partea Comisiei Europene, că România este pregătită pentru implementarea serviciului eCall-112. Acest lucru s-a întâmplat în cursul săptămânii trecute, când STS a participat la cel de-al XIX-lea Congres Mondial pentru Sisteme Inteligente de Transport, eveniment desfăşurat sub egida Comisiei Europene de la Viena. Cu această ocazie, specialiştii STS au făcut o demonstraţie practică a modului de funcţionare a sistemului eCall ce va fi implementat la nivel national până în 2015. Demonstraţia a constat în generarea unor apeluri eCall din Bucureşti care au fost recepţionate pe o staţie tip dispecer instalată în standul expoziţional de la Viena şi conectată securizat prin internet cu Sistemul Naţional Unic pentru Apeluri de Urgenţă 112. Participanţii au putut vedea astfel modul de recepţionare a apelului, poziţionarea automată pe hartă a locului accidentului, datele tehnice furnizate şi alarmarea serviciilor de urgenţă din România pentru intervenţie.
Odată împlementat, este de aşteptat ca sistemul eCall să reducă şi numărul victimelor care îşi pierd viaţa pe şoselele buzoiene, judeţ pe raza căruia se produc fregvent evenimente, rutiere grave. Sistemul nu va putea preveni producerea acestor evenimente însă va facilită o reactive cât mai rapidă a echipajelor de intervenţie chiar şi în cazul în care cei implicaţi sunt în imposibilitate de a apela 112 pentru a cere ajutor. Doar în această lună au fost semnalate în judeţ două accidente mortale care nu au fost anunţate la 112 imediat după producere, întrucât nu au existat martori, iar vehiculele avariate au fost descoperite ulterior. Este vorba de cazul de la Cernăteşti, când un şofer s-a răsturnat cu maşina în şanţ iar un pasager a decedat, fiind abandonat la faţa locului de conducătorul auto care a fugit. E posibil ca pasagerul să nu fi decedat pe loc, iar o intervenţie imediată a echipajelor medicale alertate automat prin eCall poate i-ar fi salvat viaţa. La fel şi în cazul tânărului de 18 ani din Padina, care a fugit cu maşina părinâilor şi s-a răsturnat pe câmp, trupul său fiind găsit fără viaţă după ce trecuse destul de mult timp de la accident. La fel, se poate ca tânărul să fi supravieţuit iniţial, iar o intervenţie medicală în minutele imediat următoare i-ar fi putut salva viaţa, dacă cineva ar fi putut apela imediat la 112.