Peste 6.000 de cetăţeni au solicitat, anul trecut, Curţii de Apel Ploieşti, ce are în raza de competenţă Tribunalele Buzău, Prahova şi Dâmboviţa, restituirea contravalorii taxei de poluare pe care au plătit-o la cumpărarea autovehiculelor. Comparativ cu anul precedent, numărul solicitărilor înregistrate în 2012 aproape că s-a triplat. Totuşi, din cauza numărului mare de dosare înregistrate de Curtea de Apel Ploieşti, există procese care au termen de judecare chiar şi în octombrie 2013.
Dintre dosarele înregistrate anul trecut având ca obiect returnarea taxei de poluare auto până la sfârşitul lunii martie a acestui an au fost soluţionate doar 2.825 de dosare. Dintre acestea, numai în 96 de cazuri instanţele le-au dat dreptate petenţilor, în timp ce în alte 2.715 cauze recursurile acestora au fost respinse. În cazul a 14 dosare, instanţele au dispus alte soluţii.
Din totalul celor trei tribunale arondate Curţii de Apel Ploieşti, 2.228 de procese le-a înregistrat Tribunalul Buzău, 2.883 Tribunalul Dâmboviţa şi cele mai puţine, 974 Tribunalul Prahova.
De la intrarea în vigoare a noilor norme privind timbrul de mediu, la nivel naţional s-au înregistrat aproape 3.400 de cereri de restituire. Timbrul este contestat, în principal, pentru că îi discriminează pe cei cu maşini Euro 3 şi Euro 4. În primul trimestru din acest an, ANAF şi AFM (Administraţia Fondului de Mediu) au restituit, din taxa auto, aproximativ 161 milioane de lei celor care au câştigat procesele în instanţă.
Încasările pe care Guvernul speră că le va obţine în acest an din timbrul de mediu sunt estimate la doar 365 milioane lei. Încasările anticipate de Guvern, însă, nu acoperă suma despăgubirilor, de 400 milioane lei, pe care Statul trebuie să le achite în acest an celor peste 300.000 proprietari de maşini care au câştigat procesele pentru restituirea taxei de poluare, considerată ilegală de către instanţe.
Din luna martie, Guvernul a înlocuit taxa auto cu timbrul de mediu, iar noua formulă de calcul a condus la o creştere în medie de circa 10 la sută a sumei de plată pentru maşinile Euro 4 şi Euro 3 şi o scădere cuprinsă între 60 şi 90 la sută pentru maşinile Euro 2, Euro 1 şi non-euro, pe principiul că maşinile vechi au o durată scurtă de funcţionare şi, deci, vor polua pentru un interval mai mic. La acel moment, ministrul Mediului, Rovana Plumb, a declarat că se estimează că nivelul încasărilor timbrului de mediu va ajunge la 700 milioane lei în 2013, în condiţiile în care şi restituirile vechii taxe de mediu sunt estimate la 400 milioane lei.