* Proiectul pentru irigaţii de pe Siret-Bărăgan va fi finalizat tehnic într-o lună sau două
Proiectul care vizează amenajările de irigaţii care se pot face pe canalul Siret – Bărăgan va fi finalizat din punct de vedere tehnic într-o lună sau două, a declarat ministrul Agriculturii, Daniel Constantin, în faţa membrilor comisiilor de agricultură reunite din Camera Deputaţilor şi Senat.
* Proiectul pentru irigaţii de pe Siret-Bărăgan va fi finalizat tehnic într-o lună sau două
Proiectul care vizează amenajările de irigaţii care se pot face pe canalul Siret – Bărăgan va fi finalizat din punct de vedere tehnic într-o lună sau două, a declarat ministrul Agriculturii, Daniel Constantin, în faţa membrilor comisiilor de agricultură reunite din Camera Deputaţilor şi Senat.Şeful de la Agricultură a adus în discuţie programul agreat la nivel de principiu cu reprezentanţii Comisiei Europene şi cu comisarul european pentru agricultură Dacian Cioloş, la care specialiştii Ministerului Agriculturii şi Dezvoltării Rurale (MADR) lucrează în prezent. “Am atras şi specialişti de la celebrul institut ISPIF pentru a lucra la acest program. Este vorba despre un program special pentru finanţarea sectorului de irigaţii, care ar trebui să înceapă la 1 ianuarie 2012, cu noua alocare financiară, cu noua perioadă financiară 2014 – 2020”, a precizat ministrul. Potrivit acestuia, acest program are două linii principale: una se referă la reabilitarea sectorului de irigaţii aflat în proprietatea ANIF, care poate să deservească în jur de 800.000 de hectare, iar cea de-a doua componentă vizează investiţii în asigurarea sursei de apă. Principala sursă la care specialiştii s-au gândit vizează canalul Siret – Bărăgan, care nu este, însă, un proiect exclusiv al Ministerului Agriculturii, ci un proiect pe care îl gestionează Ministerul Mediului şi Pădurilor, la care lucrează atât MADR, cât şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii. “Lucrul acesta se datorează faptului că acest canal ar trebui să aibă trei funcţii principale: una de combatere a inundaţiilor, cealaltă de transport – să devină navigabil -, iar cea de-a treia vizează sistemul de îmbunătăţiri funciare. Din punct de vedere al MADR, lucrăm în această perioadă cu experţi de la ISPIF şi cred că într-o lună sau două vom avea finalizat din punct de vedere tehnic proiectul care vizează amenajările de irigaţii ce se pot face pe acest canal”, a explicat el.
O investiţie costisitoare, dar care se merită
Canalul Siret-Bărăgan, o construcţie magistrală proiectată în perioada comunistă, la jumătatea anilor ‘80 să traverseze şi Buzăul, ar putea însemna salvarea agriculturii locale. Sumele pentru construirea canalului sunt imense şi ar putea fi acoperite fie din fonduri europene, fie printr-un parteneriat public-privat. Oferta unui grup de investitori chinezi ar fi soluţia pentru continuarea proiectului. În judeţul Buzău, canalul de irigaţii cu amenajările aferente ar costa cam un miliard şi jumătate de euro, dar efectele construirii lui merită toţi banii. Producţiile agricole nu ar mai sta la mâna naturii, zootehnia s-ar putea dezvolta prin dublarea sau chiar triplarea efectivelor de animale şi, nu în ultimul rând, canalul ar servi inclusiv pentru transport naval, mult mai ieftin şi eficient. “În judeţul Buzău canalul are o lungime de aproximativ 80 de kilometri. Realizarea lui ar costa aproape 300 de milioane de euro, iar înfiinţarea celor cinci sisteme noi de irigaţii s-ar duce undeva la circa 1,2 miliarde de euro", susţine directorul ANIF Buzău, Claudiu Carpen. Printre alte beneficii ale canalului de irigaţii Siret-Bărăgan se numără şi o mai bună gestionare a riscului de inundaţii. Practic, noul canal ar putea prelua o bună parte din apa râului Siret, evitându-se astfel riscul unor viituri catastrofale.