Ministrul Transporturilor vrea viteza minimă pe E 85 la 70 km/h

            *Drumul european care traversează şi judeţul Buzău este scena frecventă a unor accidente mortale

            Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii ar putea mări limita de viteză la 70 de kilometri pe oră în mai multe localităţi, pe drumurile europene E85, E81, E578, E581 şi E70, în condiţiile în care măsura, instituită deja pe DN 1, a avut rezultate favorabile, potrivit oficialilor ministerului.

           *Drumul european care traversează şi judeţul Buzău este scena frecventă a unor accidente mortale

            Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii ar putea mări limita de viteză la 70 de kilometri pe oră în mai multe localităţi, pe drumurile europene E85, E81, E578, E581 şi E70, în condiţiile în care măsura, instituită deja pe DN 1, a avut rezultate favorabile, potrivit oficialilor ministerului.

            Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi Inspectoratul General al Poliţiei Române au anunţat deschiderea discuţiilor în acest sens. Oficialii MTI susţin că pe viitor se vor analiza proiectele de semnalizare rutieră pe drumurile europene aflate la finalul lucrărilor de reabilitare, aşa cum sunt E 81- Halmeu – Livada – Satu Mare; E58 – Livada – Baia Mare – Dej; E578 – Sărăţel – Reghin; E581 – Bârlad – Albiţa şi E70 – Craiova – Caracal – Alexandria. „În anii care au trecut de la ridicarea limitei de viteză la 70 km/h în localităţile de pe DN 1 între Bucureşti şi Predeal, şoferii români au dat dovadă de maturitate şi nu au abuzat, în marea lor majoritate, de această prevedere”, a declarat Ovidiu Silaghi, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii. Ministrul spune că măsura anunţată, de creştere a limitei de viteză la 70 km/h, va duce la reducerea frustrării şoferilor care conduc pe distanţe lungi şi la reducerea numărului de depăşiri în localităţi. Ambii factori fiind corelaţi cu reducerea numărului de accidente rutiere, susţine Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Ovidiu Silaghi, citat în comunicatul de presă al MTI. Implementarea măsurii se doreşte şi pe coridoarele de drum european E671 Satu Mare – Timişoara; E60 Oradea – Braşov; E81 Satu Mare – Piteşti; E58 Dej – Suceava; E85 Suceava – Bucureşti; E583 Săbăoani – Iaşi; E68 Nădlac – Braşov; E578 Reghin – Chichiş şi E70 Moraviţa – Craiova.

 

            Unul dintre cele mai grave accidente a avut loc în iunie

 

            Şoseaua europeană E 85 este al doilea drum ca importanţă din România, după DN 1, dar şi una dintre şoselele cu cele mai multe accidente mortale ale ţării. Aceasta leagă Capitala de Nordul Moldovei şi tranzitează opt judeţe: Ilfov, Ialomiţa, Buzău, Vrancea, Bacău, Neamţ, Suceava şi Iaşi. Aglomeraţia, dar şi lăţimea insuficientă a benzilor fac ca moartea să facă adesea autostopul aici. Mulţi pietoni au murit luaţi pe sus de şoferii prea grăbiţi. Iar statisticile Inspectoratului Judeţean de Poliţie Buzău privind numărul evenimentelor rutiere pe E 85 sunt însă sumbre. Unul dintre cele mai grave accidente rutiere a avut loc în luna iunie  chiar pe DN 2 E85, la ieşirea din Limpeziş. Cinci persoane au murit, iar o alta a fost rănită. Un incendiu puternic s-a produs în urma impactului a două camioane, iar patru dintre ocupanţii unuia dintre camioane au murit carbonizaţi.