* Agenţii de circulaţie supravegheau zona pe unde traversează de obicei căruţele
* Agenţii de circulaţie supravegheau zona pe unde traversează de obicei căruţele
Cercetările cu privire la groaznicul accident de circulaţie produs marţi dimineaţă pe DN2 E85, în apropiere de Oreavu, sunt în plină desfăşurare, comisarul şef Vasile Nicolae, şeful Serviciului Rutier, lansând ieri o ipoteză ce ar putea explica prezenţa căruţei pe şosea într-o zonă în care atelajele nu traversează de obicei drumul european.
Atelajul condus de Dumitru Mihalache a traversat şoseaua, ieşind de pe un drum de câmp, într-o zonă în care vizibilitatea este scăzută din cauza unei pante, astfel că, în cazul în care s-ar fi asigurat, i-ar fi fost imposibil să zărească autovehiculul care se apropia condus de călugărul Dănuţ Râmbeţ. Autoturismul a surprins căruţa în momentul în care se afla de-a latul şoselei, izbind-o în plin şi ucigându-i pe loc pe cei patru ocupanţi.
În urma accidentului, şeful Serviciului Rutier a verificat dacă echipajul care are în responsabilitate porţiunea respectivă de drum se afla la datorie, stabilindu-se că poliţiştii erau în patrulare şi că în dimineaţa respectivă supravegheau intersecţia aflată la circa un kilometru distanţă, pe unde căruţaşii din Grebănu traversează de obicei şoseaua spre terenurile agricole pe care le deţin pe cealaltă parte a drumului european.
O explicaţie a faptului că cei patru membri ai familiei Mihalache au ales să traverseze drumul prin alt loc decât prin intersecţia în care ar fi putut face acest lucru în siguranţă ar fi aceea că au încercat să evite întâlnirea cu poliţiştii care supravegheau traficul. Explicaţia ar fi că atelajul nu era echipat cu niciun fel de dispozitiv de semnalizare, iar cei patru ocupanţi nu purtau veste reflectorizante. Căruţaşul a vrut probabil să evite să primească o amendă şi să fie întors din drum, aşa că a ales să apuce pe drumul de câmp şi să traverseze prin altă zonă, decizie ce le-a fost fatală celor patru.
Zona respectivă este una „liniştită” din punct de vedere al evenimentelor rutiere, iar căruţaşii rar se încumetă să traverseze pe acolo şoseaua, din cauza vizibilităţii reduse.