Un liceean plăteşte cât vrea transportatorul: 50 sau 283 lei pe aceeaşi distanţă
Devenită una dintre cele mai presante probleme pentru reprezentanţii învăţământului românesc, decontarea navetei elevilor scoate la iveală o adevărată bişniţă practicată de firmele care au încheiat contracte de transport cu şcolile.
Chiar dacă asta nu scuză cu nimic întârzierile enorme de plată a abonamentelor (numai la Buzău există o restanţă de zeci de miliarde de lei vechi), decizia de a demasca şmecheriile unor transportatori care ajung să umfle chiar de zece ori valoarea unui abonament pentru elevi nu poate fi decât un prim pas către normalitate.
„Am avut situaţii aberante. Un abonament pe distanţă de 25 de km a ajuns să coste 400, 500 şi chiar 600 de lei. Aceste sume sunt false. Trebuia să curmăm excesele şi ilegalităţile făcute de anumite firme. Aşa că am pus la dispoziţia publică, pe siteul Ministerul Educaţiei absolut toate datele, cu toate companiile care au avut mijloace de transport, cu preţurile practicate. Preţurile au crescut pentru că nu am avut niciun control şi în 18 luni au fost mai mari cu 12 ori. De aceea nu am mai avut fondurile necesare decontării la timp a navetei elevilor. Am adoptat o ordonaţă de urgenţă acum două săptămâni şi am plafonat sumele la un nivel decent şi nu minim pentru ca elevii să facă naveta, iar transportatorii să practice preţuri decente. Totodată, am trimis documentaţia către instituţiile acreditate ale statului pentru a fi verificate acele firme care şi-au permis să acorde abonament pentru 31 de zile în condiţiile în care copiii sâmbăta şi duminica nu au cursuri”, a declarat, vineri, la Buzău ministrul Educaţiei, Remus Pricopie.
Unii plătesc 30 de lei, iar alţii 140 de lei !
După o scurtă privire aruncată pe listele publicate de Ministerul Educaţiei constatăm şi la Buzău câteva cazuri strigătoare la cer. De pildă, pe o distanţă de 3 km Liceul Tehnologic Berca a încheiat cu firma Millenium Trans SRL un contract în baza căruia preţul unui abonament pentru elevi este de 30 de lei. Pe aceeaşi distanţă, 3 km, firmele Cruceru Marin SRL şi Filip Trans SRL încasează de la Liceul Tehnologic Economic din Rm Sărat de trei ori mai mult, adică câte 90 de lei pe un abonament. Situaţia devine strigătoare la cer însă la Smeeni, unde tot pentru un abonament de 3 km un elev plăteşte 140 de lei, adică de aproape cinci ori mai mult decât liceenii din Berca! Contractul de transport la Liceul Agricol Smeeni a fost semnat cu firma Parmitrans SRL.
Diferenţe de şase ori mai mari la Rm. Sărat
Diferenţe uriaşe mai apar între contractele pe distanţe de 12-13 km. Este cazul Centrul şcolar de Educaţie Incluzivă Rm.Sarat care s-a angajat să plătească către DORION TRANS câte 200 de lei pentru un abonament, mai exact de cinci ori mai mult decât plătesc, pe aceeaşi distanţă, elevii de la Liceul „H. Coandă” din Buzău către IANIC TRANS, respectiv 40 lei.
O diferenţă de aproape şase ori mai mare este sesizată între abonamentele pe o distanţă de 16 km, semnate între Liceul „Ştefan cel Mare” Rm Sărat şi CRUCERU MARIN SRL (50 de lei), respectiv Liceul cu Program Sportiv Buzău şi IANIC TRANS (283 de lei). Cel puţin ciudată este şi situaţia de la Liceul Tehnologic de Meserii şi Servicii Buzău, ai căror elevi plătesc către VOICILă MAGAZIN MIXT SRL, pentru o distanţă de 28 de km, suma de 46 de lei pentru un abonament, în timp ce tot liceenii aceleiaşi instituţii achită pentru 18 km suma de 330 de lei către TAVI TRANS.
Elevii rămân cu buza umflată
Dincolo de discuţiile legate de monopolul pe care îl deţin anumite firme pe anumite rute, fapt care le poate permite să ceară cât vor (pe principiul: „lasă că plăteşte statul!”) diferenţele dintre abonamente pe aceleaşi distanţe sunt inadmisibile. şi mai trist este că, odată cu decizia, justificată, a ministrului Pricopie de a trimite instituţiile de control pe capul transportatorilor, situaţia abonamentelor umflate nejustificat va duce la verificări prelungite. Cu alte cuvinte, elevii care au ghinionul de a se fi deplasat cu firmele de transport incriminate vor mai avea de aşteptat mult şi bine până când se vor deconta banii de navetă.
VEZI AICI LISTA COMPLETĂ A TRANSPORTATORILOR DIN SISTEMUL DE ÎNVĂŢĂMÂNT