Ce se curăță ziua, se așterne la loc noaptea, asemenea legendei Meșterului Manole. Cam așa se poate spune despre ce se întâmplă pe
DN 10, în zona barajului de la Siriu. De la sfârșitul săptămânii trecute, de când s-a reactivat alunecarea de teren, sute de metri cubi de pământ și piatră, amestecate cu trunchiuri de copaci au ajuns pe șosea. Situația este însă tot mai rea. Ceea ce se curăță se așează la loc în 4-5 ore, iar pământul de pe versant nu contenește să curgă. În aceste condiții, autoritățile estimează că circulația nu va fi reluată pe tronsonul respectiv mai devreme de o lună. Totul depinde de cât de repede vor fi alocați banii necesari pentru începerea lucrărilor de terasare și copertare pe tronsonul respectiv, prin realizarea unei copertine din beton, ca pe Transfăgărășan, pentru protejarea șoselei. Vestea bună este că terasamentul drumului nu va fi afectat și nu există pericolul ruperii din cauza stratului consistent de aluviuni care apasă pe șosea.
„Deși ne-am propus în calitate de autorități să facem tot ce putem să redăm circulației DN 10, natura ne este potrivnică. Dacă în primele zile se estimează că au ajuns pe șosea în jur de 40 de mii de metri cubi de aluviuni, azi-noapte (n.r miercuri spre joi), cantitatea s-a dublat, bolovanii ajungând practic până la firele de înaltă tensiune, iar pământul se duce spre baraj”, a precizat prefectul județului Buzău, Maria Buleandră.
În aceste condiții, drumarilor le va lua cel puțin o lună doar pentru a curăța șoseaua de pietriș, roci și bolovani, timp în care traficul pe DN 10 Buzău – Brașov va rămâne închis.
Documentația pentru realizarea copertinei din beton este realizată de ani buni, dar acum proiectul ar putea intra în execuție în procedură de urgență. Potrivit prefectului Maria Buleandră, este necesară refacerea avizelor, estimându-se că banii ar putea fi alocați într-o lună. În aceste condiții drumul ar putea rămâne închis și la iarnă, dacă lucrările vor fi de durată.
Autoritățile caută acum soluții pentru devierea circulației, în special pentru riverani și pentru aprovizionare. Cel mai potrivit ar fi drumul comunal spre Cașoca, care se continuă pe Valea Cașocii cu un drum forestier, aflat în administrarea Regiei Silvice. Acesta ar fi cel mai scurt traseu spre Covasna. Pentru a pune în circulație publică drumul forestier este nevoie de un aviz special pe care Prefectura încearcă să-l obțină zilele acestea.
„Urmează să facem mâine (n.r. astăzi) o adresă către Regia Națională a Pădurilor prin care să cerem aviz pentru folosirea drumului forestier“, a adăugat Maria Buleandră. Se va circula însă cu restricții de tonaj.
De la alunecarea de teren și până în județul Covasna, șoferii ar avea de parcurs circa 67 de kilometri. Drumul este însă destul de greu, iar deszăpezirea ar putea fi dificilă.
Deocamdată, urmare a blocării DN 10 în zona Siriu, traficul dinspre Buzău spre Brașov este deviat pe ruta Cislău – Vălenii de Munte – Cheia-Brașov, unde șoferii au de parcurs circa 60 de kilometri.