Problemele de pe DN10, care leagă Buzăul de Braşov, intră, una câte una, în atenţia responsabililor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Potrivit unor surse din CNAIR, în acest moment se află în curs de semnare contractul de proiectare pentru refacerea căii de rulare pe Viaductul Giurca, acolo unde la începutul acestui an a apărut o gaură în structura de beton.
Viaductul Giurca, situat pe DN 10, în zona Siriu, a început să se deterioreze vizibil, în structura situată la zeci de metri deasupra solului apărând o gaură prin care se vede prăpastia. Autorităţile au instituit restricţie de viteză şi de tonaj, însă şoferii camioanelor nu ţin cont de ele.
Groapa care a apărut la ultimul viaduct din zona barajului Siriu, pe sensul de mers dinspre Covasna spre Buzău, este atât de mare încât în ea încape o roată de maşină. Prin spărtură se poate vedea golul de 20 de metri de sub şosea.
Anul trecut, când s-a făcut ultima verificare tehnică a viaductului de la Giurca, nu s-a găsit nicio problemă. ,,Vorbim de o structură rigidă, o structură de beton. ştim că aceste structuri atunci când încep să aibă probleme, dacă nu faci expertize şi faci doar o reparaţie de suprafaţă, poţi constata ulterior că acea structură era afectată mult mai mult. Vom vedea cât de deteriorată este structura în sine, vom trece la repararea acestei zone”, declara Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR, în primăvara acestui an.
Viaductul Giurca, situat pe DN 10, în zona Siriu, este lung de aproximativ 280 metri şi are o înălţime a pilonilor de 46 de metri.