Consilierul local independent Constantin Ionescu a cerut conducerii Trans Bus, la începutul acestei săptămâni, mai multe clarificări legate de achiziționarea a două autobuze second-hand, care deservesc traseul 2, traseu pe care societatea municipală de transport călători operează până în comuna Săpoca. Astfel, Ionescu a vrut să afle, în baza unei cereri formulate conform Legii 544/2001, care au fost aprobările și pașii legali care au stat la baza achiziției autobuzelor, firma de la care au fost achiziționate, prețul de achiziție, forma de plată și procedurile legale de finanțare a achiziției acestora, precum și aprobările din buget. Ionescu a mai cerut date despre capacitățile tehnice ale celor două autobuze (normă de poluare, data fabricației, parcurs efectiv până la această dată, facilități persoane handicap, consum combustibil la 100 de km, condiții de confort etc.), despre contractul de service și garanție ale celor două autobuze (perioada de garanție, componente în garanție, clauze privind garanția), dar și sursa de finanțare care a stat la baza achiziției acestora.
Cele două autobuze „au un grad de confort peste nivelul celorlalte autobuze, marca BMC, ce se află încă în exploatare“ pe trasele urbane ale Trans Bus, afirmă conducerea acestei companii, într-un comunicat de presă, emis ca răspuns la solicitarea consilierului local independent Constantin Ionescu. Conform precizărilor directorului executiv al societății, Gică Toader, „ca urmare a cererilor în scris venite din partea Primăriilor Mărăcineni și Săpoca, de suplimentare a capacității de transport pe traseul 2, am solicitat AGA Trans Bus Buzău aprobarea măririi capacitații de transport, prin cumpărarea a două autobuze de transport public persoane. În 7 octombrie 2016, prin hotărârea nr. 6 luată de A.G.A. a Trans Bus S.A. s-a aprobat achiziționarea celor două autobuze din venituri proprii, în condițiile respectării art. 7 alin. 5 din Legea nr. 98/2016 privind achizițiile publice. Facem precizarea că, în conformitate cu prevederile Legii nr. 31/1990 republicată, aprobarea investițiilor este atributul exclusiv al AGA“, se arată în comunicatul societății.
Conform sursei citate, cele două autobuze de transport urban, VOLVO 10 BLE, vehicule rulate, au fost achiziționate prin intermediul Sistemului Electronic de Achiziții Publice, la un preț de 66.000 lei fără TVA pe bucată. Acestea au fost fabricate în anul 2001, au o capacitate cilindrică de 9.600 centimetri cubi, norma de poluare E2, 94 de locuri, și un consum de combustibil de circa 22 litri la suta de kilometri. „Autobuzele au fost achiziționate cu ITP la zi și înmatriculate definitiv în România. Ca dotări, putem enumera printre altele: climatizare, caroserie HESS (de aluminiu), geamuri securizate termopan, sistem de afișaj/informare, dispozitive antiderapaj, rampă pentru persoanele cu dizabilități, sistem de îngenunchere la bordură. Ele au un grad de confort peste nivelul celorlalte autobuze, marca BMC, ce se află încă în exploatare“, se mai arată în comunicatul conducerii Trans Bus.
Sursa citată mai afirmă că, pentru suplimentarea capacității de transport a societății, în primul trimestru al anului viitor, Trans Bus va mai achiziționa, tot din resurse proprii, cel puțin trei autobuze rulate, cu un grad sporit de confort, de dotări, și un consum mult mai bun de carburant în raport cu cel al autobuzelor achiziționate în trecut.