Stabilirea unor trasee pentru atelaje nu a avut avizul politistilor, consilierii stabilind doar amenajarea a patru treceri pietonale, amplasarea unor noi indicatoare de circulatie si reamplasarea unei statii de taxi
Edilii ramniceni au stabilit o serie de masuri administrative de circulatie pietonala si a unor vehicule, incercand sa stabileasca inclusiv unele trasee prin oras pentru carutasi.
O justificare invocata de alesii locali o constituie cresterea considerabila a parcului auto la nivelul municipiului, ceea ce a impus gasirea de noi solutii care sa conduca la fluidizarea traficului in anumite zone ale municipiului Rm.Sarat, inclusiv prin colaborarea cu lucratorii Politiei Municipale si ai Politiei Locale Rm. Sarat. O prima astfel de masura stabilita de alesii ramniceni vizeaza amenajarea de treceri pietonale in patru noi locatii (pe str.Gheorghita Lupescu, la intersectia strazilor Gheorghita Lupescu cu strada Principele Ferdinand, la intersectia strazii Dragaicii cu str. Principele Ferdinand, pe str. Tudor Vladimirescu in dreptul Casei de Cultura „Florica Cristoforeanu“ si la intersectia str. Costieni cu str. Lalelelor). O alta decizie este schimbarea amplasarii Statiei de Taxi care se afla pe str. Stefan cel Mare, pe str.Spitalului, in sensul de mers catre str.N. Balcescu (pe partea cu unitatea medicala). S-a mai stabilit si amplasarea de indicatoare cu „Oprirea Interzisa“ pe str. Stefan cel Mare, pe partea cu unitatea medicala si pe partea opusa din dreptul imobilului nr.76, pana la imobilul cu nr.80, precum si pe str. Spitalului, din dreptul imobilului cu nr.14, pana la imobilul cu nr.10.
Daca pentru toate aceste masuri nu au existat probleme, consilierii locali din municipiul Rm. Sarat nu au putut sa aprobe stabilirea unor trasee pentru circulatia atelajelor, intrucat nu aveau avizul politistilor. Astfel, initial se dorea ca pentru carutele care circula din directia Buzau, traseul pentru zona industriala, respectiv „Obor“, sa se faca pe urmatoarele strazi: B-dul Stadionului, B-dul Digului, str. Grebanului, str. Lt. Sava Rosescu, str. Costieni, str. Armoniei, Sos. Industriilor „Obor“. Pentru atelajele care circula din directia comunei Podgoria, traseul pentru zona industriala era propus pe urmatoarele strazi: Sos. Podgoriei, B-dul Eroilor, Sos. Puiesti „Obor“. De asemenea, pentru atelajele care circula din directia Cartier Zidari, traseul pentru zona industriala era pe urmatoarele strazi: str. Domiresti, Sos Podgoriei, B-dul Eroilor, Sos. Puiesti „Obor“, str. Bisoca, str. Dorobanti, B-dul Digului, str. Grebanului, str. Lt. Sava Rosescu, str. Costieni, str. Armoniei, Sos Industriilor „Obor“. In conditiile acestea, primarul orasului doreste organizarea unor intalniri si reluarea discutiilor inclusiv cu oamenii legii, din dorinta de a gasi o solutie si pentru ramnicenii care au cai si carute.
Adrian CRACIUN