Gina Agapie este profesor de limba română la școala Gimnazială „Cpt. Av. Mircea T. Bădulescu“ din Buzău. Chiar dacă este prea puțin cunoscută în mediul literar buzoian, Gina Agapie, membră a Ligii Scriitorilor din România, a publicat mai multe volume de versuri, publicistică, monografii și lucrări didactice, inclusiv teatru școlar. În 2012, autoarea a primit o mențiune la Concursul Internațional de Poezie și Proză pentru Românii din Întreaga Lume, organizat de Revista Internațională „Starpress“. Noua sa carte, „Zidul de zăpadă“, apărută recent, la Editura „Teocora“ din Buzău, este, de fapt, concepută (și) sub forma unui excepțional interviu cu aviatorul Vlad Constandache (n. 22 februarie 1913, Nicorești, Tecuci). În prefața cărții, asumată de Comandor av (r) Marcel Smoleanu, se precizează că „Autoarea folosește forța condeiului pentru a obține informații despre aviatorul MirceaT. Bădulescu“.
Într-adevăr, pe parcursul volumului, întâlnim interesante trimiteri la eroul buzoian, amintiri cu atât mai deosebite, cu cât acestea vin din memoria unui om în vârstă de 102 ani: „Din câte îmi amintesc, Mircea era buzoian și luase cu titlu de castă, fiind absolvent al Liceului
Prin acest volum, ni se confirmă încă o dată faptul că, după 1989, cele mai căutate și mai citite cărți sunt cele de memorialistică, jurnalele și monografiile bine alcătuite. Încadrându-se perfect în categoria memorialisticii, cartea Ginei Agapie ar putea fi considerată evenimentul literar local al acestui an! Despre fostul său camarad, Mircea T. Bădulescu, eroul cărții își amintește cu precizie că acesta „a zburat pe Stuka, un avion care făcea bombardierul în picaj, Junker JU 87. Ce înseamnă acest lucru? Aeroplanul avea avantajul că ținea în vizor ținta și putea să expedieze cu multă precizie armamentul de atac. Datorită zgomotului asurzitor și sirenei cu care a fost prevăzut, producea o teroare în masă. Dar a făcut și curse pe IAR. Când avionul acesta a fost conceput, în 1931, avea motor Hispano-Suiza, cu 700 CP. Cu el, un aviator pe nume Romeo Popescu a vrut să doboare recordul, parcurgând 470 km cu o viteză medie de 319 km/h, de la București la Lehliu. Dar, vedeți, are o pană de motor, încearcă o aterizare forțată, capotează pe un teren moale și… își pierde viața“.
Printre întrebări și răspunsuri, cartea este presărată cu detalii complementare despre vremurile istorice în care aviatorii respectivi și-au făcut datoria, pagini excelent scrise, denotând vâna indubitabilă de povestitor a Ginei Agapie.