Devenit „orașul farmaciilor, al second hand-urilor și al caselor de pariuri”, Buzăul rămâne, în arhive și în amintirea celor mai în vârstă, locul vechilor comercianți din Strada Târgului, al caselor cu arhitectură deosebită și al oamenilor care au excelat în diverse domenii de activitate.
OPINIA vă propune, în colaborare cu istoricul Valeriu Nicolescu și pagina de Facebook „Buzaul vechi”, o rubrică permanentă (în fiecare miercuri și joi) sub forma unei incursiuni în istoria locală, o comparație a Buzăului din trecut cu cel de astăzi.
(sursa fotografiilor: • colecția OPINIA • Valeriu Nicolescu • Gabriel Petre • Buzaul Vechi • colecția Aurelia Sprînceană, via Dorian Luparu (imagini de la sistematizarea anilor ‘60) • colecția Alexandru Miriță, via Andrei Daniel (imagini de la mijloc de anii ‘40 cu soldați naziști și Piața Daciei veche) • Doru Drăgoi (imagini anii ‘1970 Cuza Vodă și blocurile Romarta în construcție) • Ovidiu Nica (Casa Pionerilor și imagini cu zona rondului Episcopiei la sistematizarea din anii ‘80).
„Imaginea din anul 1922 redă partea din spatele gării, către oraș, unde așteptau trăsurile (astăzi taxiurile) care transportau călătorii. Gara s-a construit în anul 1870, ca de altfel și actualul bulevard al Gării (fost strada Elisabeta Doamna, după 1948, strada Elena Pavel). A fost extinsă în anii 1889-1890 și în 1912 (terenul pe care s-a construit a fost prezentat în 1869, Domnitorului Carol I, ca fiind „locul unde are să se pue gara drumului de fier”). În partea din dreapta nu erau ridicate încă actualele construcții, acestea fiind, posibil, locuințe, expropriate mai târziu”, relatează istoricul Valeriu Nicolescu.