La sfârşitul anului trecut, România avea 86.080 km de drumuri publice, dintre care 17.612 km de drumuri naţionale, 35.361 km drumuri judeţene şi 33.107 km de drumuri comunale. Şi dacă e grav că lungimea autostrăzilor a stagnat, la fel de grav e şi faptul că mai bine de o treime dintre drumuri (36,1%) sunt de pământ.
În timp ce numărul de kilometri de autostradă creşte în ritm de melc, numărul kilometrilor de drumuri de pământ scade în fiecare an la fel de lent şi se situează în prezent la peste 10.000 de kilometri, cu doar 2.000 de kilometri mai puţin faţă de anul 2000.
Atunci, judeţul Buzău era primul pe ţară cu cei mai mulţi kilometri de drum neasfaltat. În 16 ani, lucrurile nu s-au schimbat prea mult. De la 925 kilometri de drum de pământ în 2000, la sfârşitul anului trecut erau număraţi 606 kilometri ceea ce înseamnă că, cel puţin scriptic, puţin peste 300 de kilometri de drumuri neasfaltate au dispărut din evidenţe.
Judeţele cu cea mai mare reţea de drumuri de pământ sunt, conform datelor analizate de Profit.ro, Alba, Bihor şi Hunedoara, fiecare dintre acestea cu peste 600 de kilometri de drumuri de pământ. La polul opus, Brăila are doar 10 kilometri de astfel de drumuri. Autostrăzile au stagnat anul trecut la 747 kilometri, dintr-un total de 86.080 kilometri de drumuri naţionale, judeţene sau comunale. Totodată, 10.424 de kilometri erau drumuri de pământ la finele anului trecut, în foarte uşoară scădere de la 10.566 kilometri în 2015, în timp ce drumurile pietruite totalizau aproximativ 20.500 de kilometri.
„La 31 decembrie 2016, drumurile publice totalizau 86.080 km, din care 17.612 km (20,5%) drumuri naţionale, 35.361 km (41,1%) drumuri judeţene şi 33.107 km (38,4%), drumuri comunale. Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, în structura reţelei de drumuri publice s-au înregistrat: 33.928 km (39,4%) drumuri modernizate (în proporţie de 91,7% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 21.068 km (24,5%) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 31.084 km (36,1%) drumuri pietruite şi de pământ”, arată Institutul Naţional de Statistică.
În timp ce în aproximativ trei sferturi dintre judeţele ţării kilometrii de drumuri de pământ se află în uşoară scădere, în restul, printre care Alba, Bihor, Harghita, Tulcea sau Galaţi, lungimea drumurilor de pământ a crescut anul trecut.