Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, promite, într-un interviu pe care l-a acordat pentru ,,Jurnalul Naţional”, că lucrurile se vor schimba în bine atât în instituţia pe care o conduce, cât şi în companiile subordonate acesteia. El recunoaşte că activitatea Ministerului Transporturilor este una dintre cele mai greu de gestionat, având în vedere problemele cu care acesta se confruntă. Fie că vorbim despre construcţia de autostrăzi, fie că ne uităm spre sectorul feroviar, problemele sunt la fel de complicate. Ambele infrastructuri sunt deficitare, fapt ce ne plasează la coada Uniunii Europene, proiectele destinate modernizării se derulează cu mari întârzieri, iar contractele aferente acestora sunt urmate de o avalanşă de acte adiţionale care umflă preţul acestora în mod nejustificat.
Printre subiectele abordate, în interviu, se numără şi construcţia drumului de mare viteză Ploieşti-Bacău. ,,Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a respins contestaţiile pentru procedurile de elaborare a studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru drumurile de mare viteză din zona Moldovei. Este vorba despre drumurile de mare viteză Ploieşti-Buzău, Buzău-Focşani şi Focşani-Bacău. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere va pune în aplicare deciziile CNSC pentru toate cele patru proceduri de atribuire, urmând să fie desuspendate procedurile de atribuire şi va prelungi cu un termen rezonabil data limită de depunere a ofertelor. În data de 24 noiembrie 2016 au fost publicate anunţurile de participare în SEAP pentru cele patru proceduri, termenul-limită pentru depunerea ofertelor fiind data de 2 martie 2017. În cadrul bugetului alocat infrastructurii rutiere pentru anul 2017, la categoria «Fonduri externe nerambursabile post-aderare din cadrul exerciţiului financiar 2014-2020 – Programul Operaţional Infrastructură Mare>, au fost prevăzute alocaţii bugetare pentru «sprijin pentru pregătirea documentaţiei tehnice aferente proiectelor de infrastructură rutieră> după cum urmează: drum de mare viteză Ploieşti-Buzău: buget 2017 – 6,426 milioane lei, fără TVA; drum de mare viteză Buzău-Focşani: buget 2017 – 6,664 milioane lei, fără TVA; drum de înaltă viteză Focşani-Bacău: buget 2017 – 8,806 milioane lei, fără TVA; drum de mare viteză Bacău-Paşcani: buget 2017 – 4,760 milioane lei, fără TVA”, a spus ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.