Șeful de la TransBus crede că învârte banul public după bunul plac! Deși aproape tot bugetul societății este constituit din subvenții de la Primărie, conducerii firmei locale de transport local de călători nu i-a fost de ajuns ce a primit anul trecut și vrea mai mulți bani. Potrivit bugetului de venituri și cheltuieli pe anul în curs, ce urmează să fie supus votului aleșilor locali în ședința de joi a Consiliului Municipal, în 2015, Primăria Buzău ar urma să vireze către Trans-Bus subvenții de aproape 112 miliarde de lei vechi, în condițiile în care bugetul total al societății de transport local este de 132 de miliarde de lei vechi. Asta în timp ce Transbus a încasat, în 2014, nu mai puțin de 113,96 miliarde lei, reprezentând subvenții și alte sume de la bugetul local, iar din vânzarea de bilete a adunat doar puțin peste 20 de miliarde lei, și alte 20 de miliarde lei din alte activități. La încheierea exercițiul anului financiar s-a tras linie, reieșind un minus de aproape 3,7 miliarde lei, iar rezultatele demonstrează clar că societatea este menținută artificial cu banii pompați de municipalitate. În pofida managementului ineficient, deficitar și incompetent, conducerea societății cere majorarea subvențiilor pentru a evita intrarea în insolvență. O spune negru pe alb chiar directorul executiv al Trans Bus, Ștefan Jercan, în raportul la proiectul de buget rectificat al societății pentru anul 2014.
,,Creșterea veniturilor din subvenții este strict necesară pentru desfășurarea activității și evitarea intrării în insolvență sau în incapacitate de plată”, se precizează în documentul ajuns pe masa consilierilor municipali. Potrivit acestuia, societatea înregistrează plăți restante în acest moment de 23,83 miliarde lei vechi, în principal la BCR Leasing IFN, pentru neplata ratelor de leasing financiar pentru autobuzele intrate în 2008 în parcul auto al societății, dar și la ANAF, contribuții sociale și impozit pe venituri.
Nu este însă de mirare că managementul TransBus este unul păgubos, atât timp cât municipalitatea varsă anual miliarde de lei în societatea condusă de Jercan, iar pe de altă parte acordă licențe de transport firmelor de maxi-taxi. Astfel, Primăria își fură cu bună știință singură căciula, privind cu nepăsare cum maxi-taxi-urile, unele adevărate sicrie pe roți, fură clienții elegantelor autobuze, care ajung să transporte doar pensionarii și elevii cei care oricum călătoresc gratuit. Să fie doar o scăpare a celor din Primăria Buzău?