La fel au păţit şi câteva zeci de vitezomani autohtoni care au fost prinşi de radare
În ciuda vremii ploioase care ar trebui să îndemne şoferii la mai multă prudenţă din cauza asfaltului îmbibat cu apă, pe şoselele din judeţ şoferii continuă să ruleze cu viteze mult peste limita legală, chiar dacă în ultimele zile poliţiştii şi-au scos pe teren tot arsenalul de radare.
La fel au păţit şi câteva zeci de vitezomani autohtoni care au fost prinşi de radare
În ciuda vremii ploioase care ar trebui să îndemne şoferii la mai multă prudenţă din cauza asfaltului îmbibat cu apă, pe şoselele din judeţ şoferii continuă să ruleze cu viteze mult peste limita legală, chiar dacă în ultimele zile poliţiştii şi-au scos pe teren tot arsenalul de radare. Astfel, în week-end au fost constatate 326 de cazuri de depăşire a vitezei , mulţi dintre şoferii sancţionaţi fiind din alte judeţe, aflaţi în tranzit prin Buzău şi necunoscând, prin urmare, zonele în care sunt amplasate radare pe raza judeţului.
Afluxul de vitezomani a continuat pe şosele şi în prima zi a săptămânii când radarele au continuat să înregistreze pe bandă rulantă depăşiri ale limitei legale. Recordul zilei a fost adjudecat de un cetăţean italian de 50 de ani care gonea cu 177 de kilometri pe oră pe raza localităţii Costeşti, în condiţiile în care limita maximă este de 50 de kilometri pe oră.
Acţiunile poliţiştilor de la Circulaţie au continuat şi în ziua următoare, când numărul vitezomanilor depistaţi a crescut, recordul zilei fiind adjudecat tot de un şofer italian, altul decât cel din ziua precedentă. Acesta a fost depistat tot pe raza unei localităţi străbătute de DN2 E85, gonind cu 135 de kilometri pe oră, fapt pentru care, ca şi conaţionalul său, a rămas fără permis pentru 90 de zile.
Poliţiştii ţin să reamintească faptul că viteza excesivă este unul din principalii factori ce duc la producerea de accidente rutiere grave şi că în această perioadă riscul de producere a unor astfel de evenimente este mai sporit, întrucât carosabilul este umed din cauza ploii, favorizând acvaplanarea în cazul vehiculelor ce rulează cu viteză, situaţie în care se pierde uşor controlul direcţiei. De asemenea, mai trebuie ţinut cont de faptul că, în condiţii de carosabil umed, distanţa de frânare creşte, un argument în plus pentru care şoferii nu trebuie să gonească prea tare pe şosele.