*„Cea mai reuşită etapă din Campionatul Mondial de Enduro”, au apreciat piloţii înscrişi în concurs
Cei 400 de participanţi la Grand Prix-ul României, etapă din Campionatul Mondial de Enduro, prezenţi în acest weekend la Buzău, au rămas impresionaţi de oraşul nostru.
*„Cea mai reuşită etapă din Campionatul Mondial de Enduro”, au apreciat piloţii înscrişi în concurs
Cei 400 de participanţi la Grand Prix-ul României, etapă din Campionatul Mondial de Enduro, prezenţi în acest weekend la Buzău, au rămas impresionaţi de oraşul nostru. Atât riderii, cât şi mecanicii şi ceilalţi membri ai echipelor lor au apreciat la unison că buzoienii sunt oameni deosebit de ospitalieri.
Dacă pe parcursul celor trei zile (una de antrenamente oficiale şi două de concurs) au dat dovadă de o organizare exemplară, pregătind concursul în cele mai mici detalii, aceştia s-au dezlănţuit în afara traseului, dând tonul la distracţie în cluburile buzoiene.
Bucătari personali, mecanici şi câte un trailer de echipamente
Fiecare rider a avut în spate câte o echipă formată din şofer, mecanici, bucătar. Echipele cu pretenţii la câştigarea titlului mondial – KTM, Husqvarna, Gas Gas – au deplasat la Buzău câte un TIR de echipamente şi provizii. De altfel, concurenţii au fost în număr de 68, iar persoanele din staff-urile acestora – peste 300. Pe durata concursului, mecanicii au stat în puncte cheie ale traseului, dinainte stabilite, gata să-i ajute, la nevoie, pe rideri, cu diverse piese de schimb. Bucătarii, la rândul lor, au avut un rol extrem de important: de a le asigura concurenţilor, printre altele, vitaminizarea necesară, astfel încât aceştia să facă faţă temperaturii de peste 36 de grade. De altfel, canicula a fost principalul adversar al celor 68 de piloţi aliniaţi la start.
„Cea mai reuşită etapă din Campionat Mondial de Enduro”
Concurenţii au apreciat că Grand Prix-ul României de la Buzău a fost „cea mai reuşită etapă” din Campionatul Mondial de Enduro. “Este foarte frumoasă zona aleasă de Extreme Adventure (n.r. – clubul care a organizat competiţia)pentru acest Grand Prix şi faptul că avem paddock-ul în mijlocul oraşului ne dă posibilitatea să fim mai aproape de fani”, a declarat finlandezul Juha Salminen, liderul clasamentului general la E1.
În plus, aceştia au fost copleşiţi de ospitalitatea gazdelor, precum şi de apetitul românilor pentru distracţie. Şi, pentru că sporturile cu motor fac în general casă bună cu prezenţele feminine încântătoare, pe lângă hostesele competiţiei, piloţii au făcut cunoştinţă încă din prima zi cu frumoasele buzoience. Programul de distracţie al riderilor a început cu petrecerea de bun-venit din Summer Pub, în cadrul căreia motoarele au intrat în club pentru ca fetele de la MISS ENDURO să le folosească drept decor. După ce atmosfera s-a încălzit bine, concurenţii au devenit din piloţi, pasageri, „îmbarcându-se la bordul” autobuzului-discotecă, cu care au dat turul oraşului. Vineri noapte au populat Clubul Atlantis, unde au demonstrat că sunt şi buni dansatori, petrecerea întinzându-se până spre dimineaţă.
Buzoianul Alex Ionescu a abandonat
Favoritul buzoienilor, Alex Ionescu, un motocrosist care doreşte să treacă la enduro, nu a reuşit să termine toate cele trei tururi, fiind răpus de efortul făcut la o temperatură extrem de ridicată. După ce a fost nevoit să se retragă din competiţie, Alex a admis că ritmul în care se concurează în mondial este mult prea rapid pentru un pilot care acum face transferul către enduro.
Marele favorit s-a impus la clasa E1
Multiplul campion Juha Salminen (Finlanda), component al echipei Husqvarna, s-a impus la clasa E1, cu timpul 42: 40. 01. La clasa E2 pe primul loc a venit Renet Pierre Alexandre (Franţa), de la Husaberg Factory Racing Team, cu timpul 42: 15. 81. Pe prima treaptă a podiumului la E3 a urcat tot un francez, Nambotin Cristophe (Gas Gas Team), cu timpul 42: 22. 46, iar la E Junior s-a impus Dumantier Romain (Franţa), component al Equpe Enduro Armee de Terre, cu timpul 43: 15. 70
{loadposition zgalerie1751}