Conform beneficiarului proiectului ”Modernizarea infrastructurii de acces la zonele turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău”
Consiliul Judeţean a organizat, vineri, seminarul de închidere a Proiectului ”Modernizarea infrastructurii de acces la zonele turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău”, proiect realizat cu finanţare nerambursabilă a Uniunii Europene, prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, Axa Prioritară 2 …
Conform beneficiarului proiectului ”Modernizarea infrastructurii de acces la zonele turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău”
Consiliul Judeţean a organizat, vineri, seminarul de închidere a Proiectului ”Modernizarea infrastructurii de acces la zonele turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău”, proiect realizat cu finanţare nerambursabilă a Uniunii Europene, prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, Axa Prioritară 2: ”Îmbunătăţirea infrastructurii de transport regionale şi locale”, Domeniul Major de Intervenţie 2.1 – ”Reabilitarea şi modernizarea reţelei de drumuri judeţene, străzi urbane – inclusiv construcţia/reabilitarea şoselelor de centură”. Obiectivul general al proiectului – a cărui recepţie finală a avut loc în urmă cu o lună – a constat, conform beneficiarului acestuia, Consiliul Judeţean, în îmbunătăţirea accesibilităţii zonelor turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău şi a mobilităţii populaţiei, bunurilor şi serviciilor, în vederea stimulării economice durabile, obiectivul specific al acestuia fiind reabilitarea şi modernizarea, într-o perioadă de 27 luni, a reţelei de drumuri judeţene din zona Pietroasele-Merei-Monteoru-Verneşti-Haleş-Ciuta.
Conform beneficiarului proiectului – Consiliul Judeţean Buzău şi comuna Merei – implementarea acestuia se justifică prin facilitarea accesului turiştilor la obiectivele din zona acoperită de „Drumul Vinului”: castrul şi termele romane din secolul al IV-lea, locul descoperirii tezaurului „Cloşca cu puii de aur”, necropolele, cetatea geto-dacică Gruiu Dării, cramele şi staţiunea viticolă Pietroasele, cetatea Cârlodava, din secolul I î.Hr. (locul unde a fost descoperit celebrul totem dacic Lupul de la Cârlomăneşti), cetatea Bradu, mănăstirea Barbu, situl arheologic de la Monteoru (leagănul Culturii Monteoru-Epoca Bronzului), Mina de petrol (unică în Europa), taberele şcolare de la Monterou şi Poiana Pinului, Circuitul de motocros de la Izvoranu, tabăra de sculptură în aer liber de la Măgura şi mănăstirea Ciolanu. De asemenea, implementarea acestui proiect va conduce şi la conectarea unei zone rurale slab dezvoltate la reţeaua de drumuri naţionale, precum şi la descongestionarea traficului de pe două artere rutiere importante la intrarea în municipiul Buzău, respectiv DN 1B (Buzău-Ploieşti) şi DN 10 (Buzău-Braşov).
Un proiect de 13 milioane euro
Valoarea totală finală a proiectului este de 54,366 milioane lei, dintre care 42,778 milioane lei fonduri nerambursabile, contribuţia proprie a Consiliului Judeţean ridicându-se la 2,106 milioane lei, valoarea TVA aferent cheltuielilor eligibile fiind de 9,481 milioane lei.
Preşedintele Consiliului Judeţean, Victor Mocanu, a spus vineri că proiectul a fost complex şi dificil, inclusiv prin faptul că, din momentul proiectării şi până la cel al implementării, s-au produs modificări pe teren – precum modificarea intravilanului unor localităţi tranzitate de “Drumul Vinului”, descoperirea sitului arheologic de la Pietrosele, care a condus la necesitatea construirii unui pasaj suprateran peste zona respectivă, precum şi apariţia unor alunecări de teren -, beneficiarul fiind nevoit să acopere, din resurse proprii, şi lucrări conexe în valoare de 8,503 milioane lei, pentru devierea reţelelor electrice şi de apă, repararea unui număr de 13 poduri de pe traseu, realizarea de acostamente şi înlăturarea efectelor alunecărilor de teren. “Au rămas şi probleme nerezolvate, precum alunecarea de teren de la tabăra de la Ciolanu, asigurarea scurgerii apei la Tisău şi racordările unor drumuri laterale”, a spus Mocanu.
Ca-n sânul lui Avraam: poluare scăzută
Pe lângă beneficiarii direcţi ai implementării proiectului – Consiliul Judeţean, Consiliul Local Merei, care a fost şi partener în proiect, celelalte patru consilii locale ale comunelor traversate de drumurile judeţene vizate de proiect, respectiv Măgura, Pietroasele, Tisău şi Verneşti, cei 29.575 locuitori, cele 394 societăţi comerciale şi cele 105 persoane fizice autorizate care trăiesc ori îşi desfăşoară activitatea în cele cinci comune străbătute de tronsoanele de drum modernizat – există şi beneficiari indirecţi ai lucrărilor de reabilitare a “Drumului Vinului”: 869.400 persoane ce tranzitează anual zona, aparţinătorii locuitorilor din zonă, turiştii sezonieri şi de weekend, cei 15.000 muncitori sezonieri pe an, dar şi cei 20.000 agenţi economici care tranzitează anual zona.
Concret, rezultatele implementării proiectului ”Modernizarea infrastructurii de acces la zonele turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău” au constat în modernizarea a 57,89 kilometri drumuri, incluzând 900 metri de alei în staţiunea Sărata Monteoru, atfel: 3,3 kilometri pe tronsonul DN 1B-Pietroasele, 5,1 kilometri pe porţiunea Merei-Sărata Monteoru, 13,5 kilometri pe traseul Tisău-Haleş-Ciolanu-Nifon-DN 10, 19,45 kilometri pe porţiunea Pietroasele-Merei-Verneşti, şi 15,64 kilometri pe tronsonul Verneşti-Grăjdana-Tisău.
Pe termen scurt, au fost create 150 locuri de muncă pe perioada lucrărilor de construcţie ale proiectului, a fost desfăşurată o campanie publică în cadrul căreia au fost realizate şi montate în zona drumului 12 panouri de orientare turistică şi rutieră, au fost tipărite şi distribuite 10.000 pliante, 500 afişe, 170.000 broşuri cu scopul unei publicităţi pe măsură a zonei. Mai mult, susţin beneficiarii proiectului, a fost pusă în evidenţă o scădere a gradului de poluare a aerului în zona traversată de drumurile din proiect, prin reducerea emisiilor de monoxid de carbon, oxizi de azot şi dioxid de sulf.
Aceleaşi surse susţin că implementarea proiectului ”Modernizarea infrastructurii de acces la zonele turistice cu potenţial demonstrat ale judeţului Buzău” va avea şi rezultate pe termen lung, până în anul 2015 estimându-se creşteri, cu 40 la sută, a numărului de turişti cazaţi în zona cu drumuri modernizate, cu 50 la sută a duratei medii de cazare, cu 44 la sută a numărului de persoane care tranzitează zona, cu 29 la sută a numărului de furnizori de turism în zonă, cu 15 la sută a numărului de locuri de cazare, cu 43,5 la sută a traficului de de marfă şi pasageri pe drumurile modernizate, scăderea cu 52 la sută a numărului de accidente şi cu 22 la sută a consumului de carburant pe autovehicul, precum şi crearea a 80 de locuri de muncă în turism şi sectoarele conexe.