Localnicii din Pietroasele care îşi au gospodăriile în apropiere de pasajul construit pe Drumul Vinului pentru a proteja situl arheologic al băilor romane descoperit cu ocazia lucrărilor, riscă în orice moment să se trezească în curte sau pe acoperişul casei cu vreo maşină zburată de pe şosea, oamenii privind cu îngrijorare peste gard de câte ori aud un motor turat.
Localnicii din Pietroasele care îşi au gospodăriile în apropiere de pasajul construit pe Drumul Vinului pentru a proteja situl arheologic al băilor romane descoperit cu ocazia lucrărilor, riscă în orice moment să se trezească în curte sau pe acoperişul casei cu vreo maşină zburată de pe şosea, oamenii privind cu îngrijorare peste gard de câte ori aud un motor turat. Îngrijorarea oamenilor este întemeiată, mai ales că, în urmă cu câteva săptămâni, un astfel de accident a avut loc în zonă, doi tineri însetaţi de adrenalină aterizând cu maşina pe acoperişul unei case, imediat ce au ieşit de pe pod.
Situaţia este cauzată de diferenţa de nivel între pasaj şi drumul propriu-zis rezultat al faptului că podul nu a fost “ lungit” mai mult de constructor, pentru a nu fi afectate alte gospodării de pe marginea drumului.
Nici primarul Cornel Enache nu este pe deplin mulţumit de respectivul pasaj, pe care îl consideră supradimensionat, declarând că la construirea acestuia nu s-a ţinut cont şi de părerea administraţiei locale. Pasajul a fost construit la solicitarea arheologului Marius Constantinescu pentru protejarea vestigiilor descoperite cu ocazia lucrărilor la Drumul Vinului, de către consorţiul Colas-Sorocam, primarul fiind nemulţumit că muncitorii şi specialiştii nici măcar nu au încercat să stea de vorbă cu el, spunându-i de fiecare dată că ştiu foarte bine ce au de făcut.
Finalizat în urmă cu câteva luni, pasajul a afectat câteva gospodării din vecinătate, obturând căile de acces dovedindu-se ulterior că prezintă un risc şi pentru circulaţie.
Concret, la urcarea şi coborârea de pe pod, vizibilitatea este redusă din cauza diferenţei de nivel între drum şi pasaj, şoferii putând fi luaţi prin surprindere de apariţia în faţa lor a altor vehicule ori pietoni. În plus, asfaltul fiind bun, mulţi sunt tentaţi să apese mai tare acceleraţia, riscând să piardă controlul volanului la coborârea de pe pod.
În opinia primarului Enache, o soluţie ar fi montarea unor limitatoare de viteză, operaţiune ce ar cădea în sarcina administratorului drumului, şoferii fiind nevoiţi să reducă viteza la intrarea şi ieşirea de pe pasaj.