Programul Rabla 2012 a intrat în umbră de mai bine de două săptămâni. Atât la nivelul judeţului Buzău, cât şi în întreaga ţară, colectorii au epuizat tichetele primite şi aşteaptă acum alocarea unor noi fonduri. Instabilitatea politică şi schimbarea Guvernului reprezintă cauza principală a blocării fondurilor, fapt pentru care colectorii autorizaţi nici măcar nu pot estima perioada în care vor putea primi noi vouchere. Astfel, piaţa auto din ţara noastră a scăzut, comerţul cu autoturisme noi diminuându-se de la începutul acestui an cu aproape 12 procente.
Programul Rabla 2012 a intrat în umbră de mai bine de două săptămâni. Atât la nivelul judeţului Buzău, cât şi în întreaga ţară, colectorii au epuizat tichetele primite şi aşteaptă acum alocarea unor noi fonduri. Instabilitatea politică şi schimbarea Guvernului reprezintă cauza principală a blocării fondurilor, fapt pentru care colectorii autorizaţi nici măcar nu pot estima perioada în care vor putea primi noi vouchere. Astfel, piaţa auto din ţara noastră a scăzut, comerţul cu autoturisme noi diminuându-se de la începutul acestui an cu aproape 12 procente. Cauza acestei scăderi este reprezentată de programul Rabla, care i-a ajutat pe mulţi dintre dealerii auto să se menţină pe linia de plutire.
În condiţiile în care nu au mai fost alocate fonduri, tichetele au ajuns să fie foarte căutate, multe persoane reuşind să deruleze o adevărată afacere din cumpărarea maşinilor vechi, pe care le duc apoi la Remat, primind în schimb un voucher pentru fiecare în parte. Aşadar, în judeţul Buzău, dacă anul trecut pentru un tichet se plătea 1.000 de lei, valoarea urcând apoi la 1.500, în prezent preţul un voucher este de 2.000 – 2.200 de lei. În Bucureşti însă, valoarea unui tichet ajunge şi la 2.500 de lei. Acest tichet reprezintă echivalentul unei reduceri de 3.800 de lei la cumpărarea unei maşini noi, pentru care sunt necesare trei astfel de vouchere. În acest sens, cum banii pentru prima etapă a programului Rabla 2012 s-au terminat, costul acestora a explodat, iar fondurile pentru partea a doua sunt încă blocate. Pe piaţa liberă, preţul unui voucher ajunge chiar şi la 3.000 de lei, reducerea fiind foarte mică la achiziţionarea unei maşini noi.
„Într-adevăr, preţul pentru un voucher a crescut neaşteptat de mult, mai ales în Capitală sau în marile oraşe. Cu toate că fondurile există, trebuie să aşteptăm decizia noului Guvern. Pentru prima etapă am avut 50 de tichete pe care le-am epuizat foarte repede, în mai puţin de două săptămâni. A mers foarte bine, nu putem estima însă când se vor aloca fondurile, dar în ceea ce priveşte preţul tichetelor, în cazul în care acesta depăşeşte 2.500 de lei, deja nu mai este convenabil”,a declarat Răzvan Nuţă, director comercial Comat SA Buzău, unul dintre colectorii buzoieni autorizaţi.
Programul Rabla 2012 a demarat la începutul lunii aprilie, iar în primul trimestru al anului înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 24 la sută faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, creştere susţinută şi de prima lună a programului.
În judeţul Buzău, pentru Rabla 2012 au fost alocate în prima etapă 567 de tichete împărţite între cei zece colectori autorizaţi.
Pentru anul 2012, Administraţia Fondului pentru Mediu a prevăzut un buget de 114 milioane de lei, suficient doar pentru 30.000 de tichete. Prin Programul Rabla în ultimii doi ani au fost casate 305.964 autoturisme uzate şi au fost achiziţionate 101.766 autoturisme noi, dintre care, 40.269 de origine autohtonă. Pentru a nu se înregistra încă un declin al vânzărilor de maşini, ar trebui ca statul să majoreze numărul tichetelor cel puţin până la 120.000.
Reduceri spectaculoase la dealerii auto
Profitând de programul Rabla, dealerii auto au venit cu reduceri importante, însă, în condiţiile creşterii preţurilor tichetelor, există posibilitatea ca valoarea acestora să se apropie semnificativ de valoarea acordată la cumpărarea unui nou autoturism, şi anume 3.800 de lei. De exemplu, un autoturism Chevrolet Spark porneşte de la 4.650 de euro cu TVA şi trei tichete Remat, un Suzuki Alto de la 5.744 de euro sau un Citroen C3 de la 6.790 de euro. Dealerii au lansat însă în luna martie oferte precum „reduceri cât trei tichete Remat”, dar creşterea preţului la tichetele Rabla a amânat decizia de cumpărare a clienţilor, iar piaţa auto a înregistrat scăderi.
70 de autovehicule noi înmatriculate în mai la Buzău
În judeţul Buzău, în luna mai au fost înmatriculate 70 de autovehicule noi, dintre care 50 de autoturisme, 10 autoutilitare, 9 remorci şi o remorcă agricolă sau forestieră, după cum arată o statistică parţială a Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Astfel, cele mai multe dintre autoturismele înmatriculate la Buzău, respectiv 25, au fost marca Dacia, cinci Chevrolet, patru Ford, câte trei Renault şi Skoda, două Hyundai sau Peugeot, şi câte un autoturism marca Lexus, Mitsubishi, Nissan, Seat, Toyota sau Volkswagen, toate mărci foarte scumpe. În categoria autoutilitarelor se înscriu şapte marca Ford, şi câte una marca Dacia, Mitsubishi şi Toyota, în timp ce pentru remorcă cea mai populară a fost marca Pongratz, urmată de Rema.