*Evenimentul a marcat aniversarea a 100 de ani de învăţământ militar aeronautic
Aerodromul de la Boboc a găzduit, sâmbătă, un show aviatic de excepţie. Spectacolul a avut loc cu ocazia sărbătoririi a 100 de ani de învăţământ militar aeronautic românesc. Multă lume a fost prezentă la aerodromul militar de la Boboc: buzoieni, în principal, dar şi oameni veniţi din alte judeţe, cei mai mulţi rude ale studenţilor sau pasionaţi de aviaţie.
*Evenimentul a marcat aniversarea a 100 de ani de învăţământ militar aeronautic
Aerodromul de la Boboc a găzduit, sâmbătă, un show aviatic de excepţie. Spectacolul a avut loc cu ocazia sărbătoririi a 100 de ani de învăţământ militar aeronautic românesc. Multă lume a fost prezentă la aerodromul militar de la Boboc: buzoieni, în principal, dar şi oameni veniţi din alte judeţe, cei mai mulţi rude ale studenţilor sau pasionaţi de aviaţie.
Manifestarea a început încă de la primele ore ale dimineţii, cu vizitarea Şcolii de Aplicaţie pentru Forţele Aeriene „Aurel Vlaicu”. Foşti şi actuali militari au evocat momente din activitatea instituţiei pe băncile căreia au trecut mii de piloţi militari dar şi civili. De altfel, evenimentul în sine a constituit şi un omagiu adus înaintaşilor acestei arme de elită, piloţi care, fie în perioada celor două războaie mondiale, fie pe timp de pace, şi-au pierdut viaţa.
Spectacol pe cer, dar şi la sol
Pe o căldură sufocantă, mii de oameni au venit la Boboc să vadă pe viu acrobaţii aeriene, salturi cu paraşuta, zboruri la joasă altitudine, iar la final i-au aplaudat la scenă deschisă pe piloţii care au defilat prin faţa lor la manşa avioanelor.
Momentul cel mai aşteptat a fost, fără îndoială, spectacolul aviatic, oferit de cei mai buni piloţi români. Aceştia au evoluat deasupra aerodromului de la Boboc cu avioane de antrenament IAR 99 ŞOIM, standard şi modernizat, elicoptere de tipul IAR 316 B, precum şi avioane de acrobaţie IAK 52 şi Extra 300 L. Nu toţi cei prezenţi la eveniment au fost foate mulţumiţi de mitingul aviatic. Un fost pilot spunea, pe la jumătatea demonstraţiei aeriene, că se putea şi mai bine, invocând “programul subţire” al evoluţiilor avioanelor militare. Spre final însă, organizatorii parcă au vrut să îşi contrazică fostul coleg printr-un moment de excepţie în care o formaţie de IAR 99 şoim a încântat publicul cu numeroase acrobaţii.
Un moment aplaudat de participanţi a aparţinut Batalionului 620 Operaţiuni Speciale. Militarii acestei unităţi speciale au prezentat un exerciţiu de căutare şi salvare în condiţii de front. Tirul mitralierelor de pe HUMVEE-urile folosite în aplicaţie au atras imediat atenţia celor prezenţi la aerodrom, unii dintre cei prezenţi urmărind evenimentele cu ajutorul binoclului.
Expoziţie de avioane şi tehnică de luptă
De la ora 10.00, vizitatorii au fost conduşi către o expoziţie statică de avioane şi elicoptere, aflate în acest moment în dotarea Forţelor Aeriene Române. Au putut fi văzute de aproape avioanele MIG 21 Lancer, IAR 99 ŞOIM, IAK 52, AN 2 sau elicopterul IAR 316 B, fiind permis accesul la manşa acestor aparate, spre bucuria celor pasionaţi de aviaţie dar mai ales a copiilor.
Au fost amenajate, pentru cei mai curioşi dintre vizitatori, şi standuri cu tehnică de luptă folosită de militarii români aflaţi în teatrul de operaţiuni din Afganistan. Celebrul vehicul blindat Humvee a constituit atracţia principală a vizitatorilor, dar a stârnit interes şi standul cu armamentul individual folosit de militarii români din cadrul trupelor speciale. Armele folosite de aceştia, de fabricaţie americană sau germană, sunt de ultimă generaţie. A fost adus chiar şi un tun antiaerian, o piesă care a constituit un element de noutate faţă de expoziţiile organizate la Boboc în ceilalţi ani.
Femeia pilot, modă care prinde în aviaţie
Cel mai mare miting aviatic din ultimii ani a reunit pe aerodromul de la Boboc zeci de piloţi şi paraşutişti militari şi civili. Din ce în ce mai multe fete îşi fac loc în rândul piloţilor, călcând pe urmele Simonei Măierean, prima femeie pilot pe avion de vânătoare. Este şi cazul Rominei Mîrza şi Danei Paraschiv, ambele studente în anul III la Şcoala de Aplicaţie pentru Aviaţie “Aurel Vlaicu” de la Boboc. Atât Romina, cât şi Dana pilotează în acest moment avionul IAR 99 ŞOIM standard, acesta fiind pratic avionul de antrenament pentru cei mai avansaţi dintre cursanţi, ultimul pas spre trecerea la avionul supersonic. “Este destul de dificil, pentru noi, ca femei în acest domeniu, pentru că e nevoie de perfecţionare continuă. Trebuie să demonstrăm că putem face asta”, spune Romina Mîrza, unul dintre viitorii piloţi ai Forţelor Aeriene Române. Colega ei nu este de aceeaşi părere, considerând că femeia-pilot este chiar privilegiată. Se simte ocrotită de colegi. “Pasiunea pentru zbor o am de când am călătorit cu un avion de transport. Am văzut atunci cât de frumos este pe sus şi m-am hotărât imediat să merg la aviaţie. Numai atunci când te afli acolo, sus, poţi realiza cât de frumos este să zbori la manşa unui avion”, spune Dana Paraschiv, o prezenţă care, de altfel, a atras numeroase priviri din partea bărbaţilor prezenţi la miting.
Pentru că tot se discută, în această perioadă, de achiziţia noului avion multirol, care să înlocuiască “bătrânul” MIG 21 Lancer, cele două studente au, în această privinţă, preferinţe total diferite. “Eu aş zbura pe F 16”, spune Dana, şi dorinţa i-ar putea fi îndeplinită, pentru că Forţele Aeriene Române ar putea cumpăra avioane de acest tip, second hand, din Olanda sau Portugalia, pentru că bugetul Ministerului Apărării nu permitre achiziţia de avioane noi. Romina , în schimb, preferă un avion de provenienţă estică. Ea ar zbura pe MIG 29, un avion foarte manevrabil de fabricaţie rusească, aparat care însă a fost fost retras din dotarea aviaţiei române la începutul anilor 90.
Probabil că peste doi trei ani, cele două fete pilot vor reveni la Boboc, de data aceasta însă în calitate de piloţi de vânătoare pe noul avion care va intra în dotarea aviaţiei.
{loadposition zgalerie06181}