* Pe lista schimbărilor din acest domeniu, se vor regăsi şi limitarea tichetelor Rabla la doar unul singur şi creşterea cuantumului poliţei RCA pentru femei
După ce taxa auto a fost suspendată până la începutul anului viitor, se pare că Guvernul intenţionează să introducă una nouă.
* Pe lista schimbărilor din acest domeniu, se vor regăsi şi limitarea tichetelor Rabla la doar unul singur şi creşterea cuantumului poliţei RCA pentru femei
După ce taxa auto a fost suspendată până la începutul anului viitor, se pare că Guvernul intenţionează să introducă una nouă. Astfel că, potrivit premierului Victor Ponta, sistemul de taxare a proprietarilor de autovehicule va fi modificat începând cu anul viitor, prin înlocuirea actualei taxe de primă înmatriculare cu o taxă de mediu, calculată în funcţie de nivelul de poluare, dar care să nu fie mai mare decât preţul autoturismului.
”Modul în care a fost reglementată taxa de primă înmatriculare nu a fost o taxă de protecţie a mediului, aşa cum ar fi trebuit, şi a fost construită de fiecare dată greşit, în aşa fel încât am fost sancţionaţi şi de Comisia Europeană, iar lucrul cel mai grav este că oamenii au plătit sume pe care nu trebuia să le plătească, se duc în instanţă, câştigă procese şi statul trebuie să dea banii înapoi. Pentru bugetul pe 2013, trebuie să venim cu o taxă de mediu, nu de primă înmatriculare, care să arate foarte clar cum se plăteşte taxa şi unde se duc banii”, a declarat Victor Ponta.
Prin urmare, dacă taxa de primă înmatriculare fusese suspendată până la începutul anului viitor, iată că, de la aceeaşi dată va intra în vigoare taxa de mediu.
Taxa auto a fost introdusă de Guvern în luna aprilie 2008, fiind calculată în funcţie de datele tehnice ale fiecărei maşini în parte, pe baza capacităţii cilindrice şi emisiilor de dioxid de carbon, iar în ultimii ani a fost modificată de mai multe ori. Astfel, în 2011, cuantumul taxei auto a fost majorat în medie cu 45-50 la sută, dar cu o creştere dublă sau aproape triplă pentru vehicule poluante, pentru ca în acest an să fie redusă cu până la 25 la sută.
În acelaşi timp, în luna ianuarie, Guvernul a decis ca taxa de primă vânzare a maşinilor înmatriculate înainte de 2007 să fie suspendată până la începutul anului viitor, urmând ca persoanele care au plătit deja această taxă să primească banii înapoi. Ministrul Mediului anunţa însă că vor fi scutiţi de plata taxei auto doar cei care cumpără sau vând maşini pe teritoriul ţării noastre, în timp ce persoanele care achiziţionează sau oferă spre vânzare maşini din străinătate vor plăti taxa auto în continuare.
Ca urmare a suspendării taxei, posesorii de autovehicule care au achitat taxa auto ca urmare a primei transcrieri a dreptului de proprietate, în perioada cuprinsă între data intrării în vigoare a acestei legi şi data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă, pot solicita restituirea acesteia.
În perioada ianuarie – septembrie 2012, pe rolul Curţii de Apel Ploieşti, care judecă recursuri şi apeluri la sentinţele pronunţate de instanţele inferioare din judeţele Buzău, Prahova şi Dâmboviţa există aproximativ 5.000 de procese prin care persoanele care au cumpărat autoturisme solicită returnarea taxei de poluare. Comparativ cu perioada similară a anului trecut, numărul acestora este de trei ori mai mare. Un număr de 3.154 de dosare însă au fost deja soluţionate.
Doar un tichet pentru Rabla?
Numărul tichetelor acordate în schimbul casării maşinilor vechi ar putea fi limitate de la trei, câte se acordă în prezent proprietarului maşinii scoase din uz, la doar unul singur.
„Programul Rabla este unul bun, singurul lucru pe care trebuie să îl studiem este acela că doar România a permis cumularea tichetelor. În Franţa, în Germania şi în alte ţări, proprietarul maşinii care se casează are un tichet pe care îl foloseşte pentru a-şi cumpăra o maşina nouă. În România, s-a dezvoltat în ultima perioadă un fel de piaţă neagră a tichetelor şi se cumulează, ori aici lucrurile trebuie îndreptate. Din punctul meu de vedere, ar trebui să fie un singur tichet, iar această facilitate să fie pentru cel care îşi casează maşina, nu pentru cel care o tranzacţionează, pentru că este un fel de bursă ilegală a tichetelor, nereglementată şi neimpozitată”, a declarat premierul Victor Ponta.
Programul guvernamental Rabla permite proprietarilor cu maşini mai vechi de zece ani să ducă autovehiculul la casat, primind în schimb trei vouchere, fiecare în valoare de 3.800 lei. Aceste tichete pot fi utilizate de proprietari pentru cumpărarea unei maşini noi sau pot fi vândute pe piaţa liberă.
Femeile vor plăti mai mult pentru RCA
Din luna decembrie, se pare că femeile vor plăti poliţa pentru răspunderea auto civilă mai scump decât bărbaţii. Astfel, comisiile de specialitate din Parlament au avizat pozitiv legea care interzice calculul primei anuale în funcţie de sexul solicitantului, iar din 21 decembrie se schimbă radical regulile pentru emiterea poliţelor de asigurare. După această dată, companiilor de asigurări li se va interzice stabilirea preţurilor pentru produsele de asigurare pe baza unei evaluări a riscurilor fundamentată pe diferenţieri statistice în funcţie de sex. Ca urmare a acestei măsuri, creşterea va fi de până la 50 la sută a sumelor pe care femeile vor trebui să le plătească pentru poliţele de asigurări auto, şi asta în ciuda faptului că datele statistice, dar şi alte studii psihologice şi sociologice arată că femeile conduc mai prudent şi sunt implicate mai rar în accidente rutiere decât bărbaţii. Dacă la calculul preţurilor nu se va mai ţine cont de aceste statistici, preţul unei poliţe de asigurare auto pentru femei ar putea creşte cu până la 25 la sută, în general, iar pentru cele tinere, cu până la 50 la sută, acestea urmând să fie incluse în aceeaşi categorie cu tinerii conducători auto, cea mai riscantă categorie de şoferi.