* În perioada iulie 2007-iulie 2012, aici au avut loc 12 accidente în care au murit şapte oameni, iar zece au fost răniţi grav
Tranzitat de primele două cele mai periculoase şosele din ţară, care se şi intersectează pe raza sa,
Buzăul se numără printre judeţele în care se înregistrează un număr sporit de accidente rutiere, multe dintre ele soldate cu morţi şi răniţi grav. Anul trecut, pe raza judeţului au avut loc 183 de accidente grave, în urma cărora 54 de persoane şi-au pierdut viaţa şi alte 170 au fost rănite grav, numărul victimelor fiind în creştere faţă de anul trecut.
Conform unor statistici întocmite la nivel naţional de Poliţia Rutieră, pe baza monitorizării zonelor în care au loc accidente grave de circulaţie, Buzăul figurează pe harta punctelor negre din ţară, în topul primelor 20 de zone periculoase din acest punct de vedere. Noţiunea de „punct negru” a fost definită de poliţişti drept porţiunea de un kilometru de şosea pe care au avut loc, într-un interval de cinci ani, cel puţin zece accidente rutiere, soldate cu cel puţin zece morţi sau cel puţin zece răniţi grav.
Un astfel de punct negru, din fericire singurul, a fost fixat şi pe raza judeţului Buzău, acesta fiind localizat în Bariera Ploieşti, zona de la intrarea în municipiu, în dreptul pădurii Crâng. În intervalul monitorizat, iulie 2007-iulie 2012, în zonă au avut loc 12 accidente în care şi-au pierdut viaţa şapte oameni, iar alte zece persoane au fost rănite grav, ceea ce plasează zona respectivă pe locul 17 în topul celor mai periculoase puncte negre în care au murit cei mai mulţi oameni.
Din fericire, zona mai poate fi considerată punct negru doar din punct de vedere statistic, întrucât acolo s-au luat unele măsuri pentru a se reduce numărul de accidente. Astfel, încă din anul 2011, poliţiştii rutieri şi autorităţile locale au luat măsuri pentru a reconfigura traficul în zonă, cele mai multe accidente producându-se în intersecţia şoselei de centură cu DN 1 B. În intersecţia respectivă a fost construit sensul giratoriu, iar de atunci numărul accidentelor semnalate în zonă a scăzut semnificativ. Astfel, ultimul accident grav în zonă a avut loc în luna decembrie a anului 2011, după instituirea sensului giratoriu, nemaifiind consemnat niciun astfel de accident de la finele lui 2011, până în prezent.