Drumurile expres Ploieşti–Buzău-Paşcani şi Buzău–Brăila–Tulcea–Constanţa sunt printre aplicaţiile de finanţare europeană “pe termen lung” la nivelul Ministerului Transporturilor, a afirmat ministrul Lucian Şova într-o declaraţie pentru News.ro, prin care a dorit să polemizeze cu comisarul european Corina Creţu. Aceasta a declarat, vineri, la Cluj-Napoca, la un dialog cu cetăţenii, că ultimul proiect depus de România pe Programul Operaţional Infrastructură Mare este metroul Gara de Nord–Otopeni, neexistând proiecte noi, în afară de fazarea proiectelor de apă şi canalizare. Creţu a făcut un apel la Ministerul Transporturilor să depună proiecte mature pentru finanţare europeană, cum ar Sibiu–Piteşti, Piteşti–Constanţa sau podul de la Brăila.
Astfel, Ministerul Transporturilor a anunţat că nu a pierdut niciun euro din sumele alocate prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM 2014-2020) pentru dezvoltarea infrastructurii de transport. Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a declarat luni, pentru News.ro, că instituţia pe care o conduce a transmis Comisiei Europene 14 proiecte majore în valoare de 3,78 miliarde euro, iar cel pentru Magistrala 6 este ultimul, urmând a fi depuse şi alte proiecte. Şova subliniază totodată că nu există niciun risc de dezangajare de fonduri europene pe actualul exerciţiu financiar, şi acest lucru este ,,monitorizat şi bine ştiut de experţii Comisiei Europene”.
Sursa citată mai afirmă că, potrivit datelor centralizate până în prezent de Ministerul Transporturilor, instituţia se află pe locul doi la absorbţia de fonduri europene, după Ministerul Agriculturii. Până în acest moment, instituţia a transmis Comisiei Europene 14 proiecte majore în valoare de 3.782.522.572 euro, reprezentând 75% din totalul alocării UE pe Axa 1 şi 2. Dintre aceste aplicaţii depuse spre aprobare la CE, toate au fost aprobate, cu excepţia Magistralei 6 de metrou.
Până în prezent, în cadrul Axelor 1 şi 2 aferente sectorului de transport din cadrul POIM 2014-2020, au fost depuse 76 de cereri de finanţare în valoare totală 34.924.573.102 lei, respectiv 7.519.878.798 euro. Dintre acestea au fost aprobate 51 de cereri de finanţare, în valoare totală eligibilă de 24.459.129.290 lei, respectiv 5.266.483.493 euro din care alocare UE 18.344.346.967 lei, respectiv 3.949.862.620 euro. Totodată, la nivelul Ministerului Transporturilor, au fost aprobate şi se află în implementare proiecte mai mici care acoperă tot spectrul sectorului de transport în valoare de 287,04 milioane euro.
La acest moment Ministerul Transporturilor se axează pe termen scurt pe evaluarea şi selecţia următoarelor proiecte mature prioritare: varianta ocolitoare Satu Mare, Autostrada Gilău-Nădăşelu şi proiectul integrat de dezvoltare a infrastructurii rutiere aferente Centurii Bucureşti. Pe termen mediu vor fi transmise către CE, în vederea aprobării, următoarele proiecte mature de investiţii: Podul de la Brăila, Drumul expres Craiova–Piteşti, Autostrada Sibiu–Piteşti şi Autostrada Nădăşelu–Suplacu de Barcău-Borş. De asemenea, pe termen lung la nivelul Ministerului Transporturilor se află în pregătire următoarele aplicaţii de finanţare: Autostrada Braşov–Bacău, Drumul expres Ploieşti–Buzău-Paşcani, Drumul expres Buzău–Brăila–Tulcea–Constanţa şi Drumul expres Focşani–Brăila–Galaţi.
Totodată, Ministerul Transporturilor a autorizat, până în prezent, cheltuieli eligibile în valoare totală de 5.838.619.360 lei (contribuţie UE şi de la buget de stat), respectiv 1.257.158.099 euro, din care fonduri nerambursabile 4.378.964.520 lei, respectiv 942.868.574 euro, aferente proiectelor de transport din toate sectoarele de transport.