Veşti nu tocmai bune pentru buzoieni. Podul vechi de la Mărăcineni ar putea fi redeschis circulaţiei abia la jumătatea lunii septembrie, cu o lună mai târziu decât au anunţat în aprilie reprezentanţii firmei care realizează lucrările şi Compania Naţională de Administrate a Infrastructurii Rutiere.
Termenul avansat pentru realizarea lucrărilor la suprastructura podului metalic a fost de 130 de zile însă, cel mai probabil, acesta nu va fi respectat. În acest moment se lucrează la demolarea şapei şi la sablarea şi vopsirea structurii metalice. Această etapă, care include turnarea unei şape noi, va fi încheiată însă în jurul datei de 15 august, după cum au anunţat reprezentanţii firmei constructoare. Apoi, betonul va fi lăsat să se usuce încă cel puţin trei săptămâni şi abia apoi se va turna stratul de asfalt. Asta înseamnă că la jumătatea lunii septembrie se va putea circula pe podul metalic de la Mărăcineni.
Lucrările la suprastructura podului care leagă Moldova de Muntenia şi Bucureşti au fost demarate la sfârşitul lunii aprilie, circulaţia fiind închisă începând cu data de 23 aprilie. De atunci s-a lucrat cu întârziere din cauza numărului insuficient de muncitori, ceea ce a generat întârzieri pe fiecare etapă a lucrării. Acesta a fost subiectul discuţiilor care au avut loc miercuri la Prefectură, dintre reprezentanţii instituţiei şi cei ai firmei de construcţii, ai firmei de proiectare, ai Secţiei Drumuri Naţionale, Inspectoratului Teritorial de Muncă, Inspectoratului de Poliţie al Judeţului Buzău şi dirigintele de şantier.
Reprezentanţii firmei de construcţii au dat asigurări că se va recupera aceste întârzieri prin suplimentarea forţelor, astfel că, în afară de lucrătorii care se vor ocupa de sablarea şi vopsirea structurii metalice, se va aloca permanent un număr de 20 de muncitori pentru repararea plăcilor betonate şi turnarea unei şape noi, înaintea operaţiunii finale de asfaltare.
Prefectul judeţului Buzău, Carmen Ichim, a cerut reprezentanţilor ITM şi SDN Buzău să verifice zilnic dacă firma constructoare îşi respectă obligaţiile asumate în urma discuţiilor de miercuri, iar dirigintele de şantier urmează să prezinte săptămânal un raport cu privire la stadiul lucrărilor.
Podul de la Mărăcineni, construit în 1932 de trupele germane, se află într-o avansată stare de degradare. În 2005, obiectivul a fost avariat de inundaţii şi a fost înshis din luna mai până în octombrie.
Luna trecută, podul a fost închis, iar pentru efectuarea de lucrări ample de reparaţii la picioare şi la suprastructură, lucrări care ar trebui să dureze circa 130 de zile, potrivit proiectului. În acest interval, traficul este preluat de celălalt pod, circulaţia desfăşurându-se semaforizat şi sub indicaţia poliţiştilor de la Serviciul Rutier. Chiar şi aşa zilnic, atât dimineaţa cât şi după amiaza, se formează coloane de maşini care se întind pe kilometri întregi Aceeaşi situaţie este şi pe drumul judeţean care se intersectează cu şoseaua europeană, drum pe care vin spre Buzău navetiştii din Mărăcineni şi din localităţile de pe Valea Slănicului.
Lasati dirijatul mai rau incurcati lasati semafoarele si riscuri majore de accidente de uni care se baga fara a se asigura se baga ca morrti
Politisti ar trebui sa nu se mai bage ca mai rau incurca mai mare aglomeratie si riscuri mari de accident de fraieri care nu stiu sa se bage lasati semafoarele fara dirijare de mantuiala.ca la romani si referitor la lucrari cu viteza melcului si prost se va strica si acesta pe care mergem daca facea podul de la vadu pasii de cand s a tot promis eram boieri
Totuși e bine că se i tîrziu dar îmi e teama sa nu aibă soarta celui de la Vadu Pașii sa se constate că nu mai poate fi reabilitat sa intre in conservare vreo 15 ani apoi sa se construiască altul. Hai Romania
Era de așteptat acest lucru, o firma de doi bani care a câștigat licitatia, cu vreo 4 amarati de muncitori, vrei sa faci o lucrare de asa anvergura!Asa se castiga licitatiile in Romania.
Ce mai japonia a ramas uimita de rapiditatea executiei lucrarilor la pod. cu 5 muncitori sa repari un pod, este de cartea recordurilor.. dupa aceasta glorioasa realizare am inteles ca guvernul rominiei vrea sa construiasca o autostrada care leaga suceava de bucuresti si bucurestii de satu mare, termen de finalizare mai 2020. succes baieti aveti grija sa nu faceti insolatie ca vine canicula…sub pod se doarme bine mai ales ca vine briza apei buzaului, rugati pe cineva de la prefectura sa va aduca ceva racoritor nu apa sau suc, apa contine clor iar sucul foarte mult zahar…spor la treaba,,,